Fahrwerk Astra F LET

[maik]

Moinsen,

der LET-Umbau an meinem Astra F ist abgeschlossen, jetzt bin ich auf der suche nach einem vernünftigen Fahrwerk für den guten und da hier einige Astra Turbos unterwegs sind dachte ich, ich Frag hier mal nach! Gewinde soll es nicht unbedingt sein, ich dachte an ein H&R Cup Kit! Wie sind eure Erfahrungen?

 

[Scion]

Ja, das H&R Cup Kit mit den Bilstein Dämpfer ist denke ich ne gute wahl. Von KAW und Koni im Astra Cabrio war ich nicht so begeistert.


EDIT: H&R Federn setzen sich aber sehr gerne mit der Zeit noch ganz ordentlich.

 

[Flo16v]

Hi,

Ich habe vor ein paar Tagen das Fahrwerk bei meinem Calibra Turbo gewechselt.

Bilstein B4 Dämpfer und 30mm Eibach Federn. Bin begeistert von fahrverhalten und Komfort!

Inwiefern man das auf den Astra ummünzen kann weiß ich nicht.

Gruß Flo

 

[Astra_F_Turbo]

Ich hab das KW- Gewinde Variante 2 (glaub so heißt das Ding) verbaut, bin damit auch mehr als zufrieden!!

Bei KW kannst du bei Bestellung angeben das du vorne eine höhere Achslast hast, und kriegst dementsprechend auch andere Federn!!

 

[Acid]

hab auch eibach federn 30er und bilstein dämpfer. allerdings mit c20xe im astra. kann ich komforttechnisch nur empfehlen.

 

[Cabrio-Let]

Ja, das H&R Cup Kit mit den Bilstein Dämpfer ist denke ich ne gute wahl. Von KAW und Koni im Astra Cabrio war ich nicht so begeistert.


EDIT: H&R Federn setzen sich aber sehr gerne mit der Zeit noch ganz ordentlich.

Kann ich nur bestätigen!
Fahre auch das H&R Cup Kit. Seit dieser Saison allerdings mit Califedern an der VA. Fährt sich deutlich besser obwohl die Achslast der Astrafedern nicht überschritten war.

 

[maik]

hab auch eibach federn 30er und bilstein dämpfer. allerdings mit c20xe im astra. kann ich komforttechnisch nur empfehlen.

Auf die Kombination bin ich auch gerade gestoßen, allerdings das Sportsline-Kit mit ner 45/30 Tieferlegung! Achslast ist bis 900Kg also sollte das auch passen, hier mal der Link : http://www.sandtler.de/inhalt_index.htm

Dämpfertechnisch schwanke ich noch zwischen Bilstein B6 bzw. B8!

EDIT: meinte natürlich die B4

 

[maik]

Ja, das H&R Cup Kit mit den Bilstein Dämpfer ist denke ich ne gute wahl. Von KAW und Koni im Astra Cabrio war ich nicht so begeistert.


EDIT: H&R Federn setzen sich aber sehr gerne mit der Zeit noch ganz ordentlich.

Kann ich nur bestätigen!
Fahre auch das H&R Cup Kit. Seit dieser Saison allerdings mit Califedern an der VA. Fährt sich deutlich besser obwohl die Achslast der Astrafedern nicht überschritten war.

Ja, die Überlegung hatte ich auch! Hab bei H&R angerufen und die meinten das die Federn vom Cali nur ne 30er Tieferlegung haben und das ist mir ehrlich gesagt ein bisschen zu wenig! Das Astra Cup Kit hat finde ich mit 45-50mm an der VA ne angenehme Tieferlegung! Die Vectra-Federn sind 60mm an der VA was mir schon wieder zu viel wird mit sacken!

Welche Federn hast du genau verbaut an der VA?

 

[Cabrio-Let]

Ich habe die 30er Federn verbaut. Die sacken ganz gut nach. Du solltest bedenken das eine sehr starke Tieferlegung auch tötlich für die Antriebswellen ist. Mit den Astra Federn ist er bei mir soweit eigesackt, das die Dämpfer durchgeschlagen sind :shock:
Ich stelle heute Abend mal ein Bild ein. Glaub mir, die 30iger sind tief genug.

 

[cucker]

also ich hab bei meinem astra LET H&R Federn (30mm, aber gut 55/40 gefallen) in verbindung mit gelben koni's verbaut... ein traum von fahrwerk... ich nenn es immer sportlich straff. kein original rumgeschaukele, aber ich bin damit auch schon 1700km am stück gefahren, ohne rückenschmerzen zu bekommen. kann ich absolut nur empfehlen!!!

 

[esp262]

hab das h&r mit konis drin, und zwischen druch schlägt orndlich was durch

 

[Janosch]

Fahre "schon immer" gelbe Konis und Federn von Irmscher, vorn die vom Vetra Turbo, hinten die fürn Caravan.

Tiefer ca. 35-40mm, mit den moderat zugedrehten Dämpfern (1/4 Umdrehungen vorn und hinten offen) schlägt nix durch, Kurvenlage sehr neutral und bei hohen Geschwindkeiten liegt der Wagen satt auf der Bahn.

J.