F28 im Astra

[- Buffalo -]

Hi leutz,

stimmt es ,dass das F28 6 Gang das beste Getriebe ist überhaupt?
Wieso fahren manche Leute sogar in einem C20LET eine F20 ?

Gruss

Buffalo

 

[Inter]

Ist eher das teuerste :wink:

 

[- Buffalo -]

Ja das stimmt allerdings, ausserdem schwer zu bekommen.
Was wäre eine gute Option?

 

[Inter]

An was für einen Motor willst du denn ein Getriebe anbauen?

 

[- Buffalo -]

Im Moment habe ich noch ein Astra mit nem C20NE.

Überlege noch was ich reibaue...was ich halt so kriege.
Was sind die besten kombinationen?

C20NE --- ??
C20XE --- ??
C20LET --- ??
oder nen korrekten C25XE V6 --- ??

keine Ahnung. Brauche unbedingt eure Hilfe.

 

[Inter]

Dann solltest du dich erst mal für einen Motor entscheiden und danach das Getriebe aussuchen. Wenn du ´nen LET einbaust, würde ich das F 28 auf jeden Fall nehmen, da du jedes andere Getriebe auf die Dauer schrottest, weil das Drehmoment zu hoch für die ist. Nur das Problem ist, ein gutes F28 zu bekommen, denn die meisten haben bei Laufleistungen ab ca. 100 tkm einen Synchronschaden im 2. und 3. Gang (wie bei meinem ), der dann ganz schön ins Geld gehen kann.
Für die anderen Motoren reichen die 5-Gang Getriebe bei Serienleistung aus.

Hatte hier mal in einem Thread gelesen, daß die Zahlen in der Getriebebezeichnung für das Drehmoment + 20% stehen (z.B. F20 = 200Nm + 20% = 240Nm), was sie max. abkönnen. Danach solltest du dich hauptsächlich richten (und nach deinem Geldbeutel).

 

[- Buffalo -]

Hmmm...ok. Also jetzt verstehe ich des bissl mehr. :wink:

Ich gehe davon aus ,dass ich im moment einen F16 habe mit 200 000. keine ahnung wie lange das ding noch hält :shock:

Habe die Möglichkeit eine F20 mit 140tkm für ca 70 euro zu kaufen.

Ist des ok?

 

[Inter]

Warum nicht, wenn es in Ordnung ist? Im Normalfall halten Getriebe länger als der Motor. Willst du denn das Getriebe für deinen Motorumbau oder für deinen jetzigen Motor? Wenn F16 noch heile ist, würde ich es doch noch drin lassen. Oder willst du lieber mit einer anderen Übersetzung fahren?

 

[PatrickK]

teuer stimmt aber meiner meinung nach auch das beste getriebe war echt optimal für den calibra turbo. vor allem weil man oben rauß noch etwas tuningmaßnahmen für den topspeed machen konnte nicht wie beim f20 da ist man serienmäßig schon fast im begrenzer gefahren mit nem c20xe

 

[STEPHAN]

also ein F20 im let reicht voll und ganz da noch einen langen fünften gang eingebaut und das F20 ist einen tick länger als ein F28!!!!!!!!!!
außerdem bekommt man für den preis eines F28 locker 7 bis 8 F20 !!!!!!!! :wink:

 

[Guest]

also ein F20 im let reicht voll und ganz da noch einen langen fünften gang eingebaut und das F20 ist einen tick länger als ein F28!!!!!!!!!!
außerdem bekommt man für den preis eines F28 locker 7 bis 8 F20 !!!!!!!! :wink:

Hi Stephan

Villeicht geht ein F20 bei einem Serien-LET, aber nichtz mit einem gut getunten LET! Es haben es schon viele probiert... :roll:

 

[- Buffalo -]

hmmmm.....

Ok... naja ich denke mal, ich werde noch keine F28 Getriebe einbauen müssen in einen C20NE.... )

ausserdem kostet alleine die Kupplung von Sachs 700 Euro. ui.

Frage:

ich habe einen Astra mit C20NE. Dürfte nach den ganzen Tuning massnahmen um die 170 PS Haben. Ich gehe davon aus, dass ich im Moment eine F16 Getriebe drin habe. Kann ich des weiterhin fahren, oder wäre nicht besser was anderes einzubauen?? F20 etc.

wie wirkt sich das alles auf die Beschleunigung ,bzw. endgeschwindigkeit aus?

 

[STEPHAN]

@ 4x4
also ich kann nur sagen ein kumpel fährt es schon eine ganze weile mit phase 2 und mechanischem dampfrad und es hält einwandfrei!!!
bei einem anderen hat es 1jahr lang gehalten denke mal damit kann man leben!! :wink:

 

[isnogud]

@buffalo: ist das nicht etwas zu optimistisch aus einem c20ne 170ps zu holen? was soll denn alles gemacht werden? das sind immerhin 55ps mehr. und das bei einem sauger...

 

[- Buffalo -]

ich bin halt ein Optimist

jetzt mal ernsthaft....kann das getriebe drinne bleiben? oder werde ich es schrotten....ich meine ,das wäre ja net schlimm, solange nicht was anderes drunter leidet.

 

[Inter]

Also wenn du die Leistung wirklich erreichst, dann würde ich mir überlegen ein F 20 einzubauen.

 

[Guest]

servus

war auch am überlegen ob ich ein F28 in meinen astra einbaue.
denn bei meinem C 20 XE ca. 180 ps komm ich locker in den begrenzer
(9/14" 225.6 K/mh laut fahrradcomputer)
komm ich da mit nem längeren fünften billiger weg und wieviel Drehzahl mache ich dadurch gut