F28 an c25xe

[Pille23]

Habe ein F28 schon auf Front umgebaut was benötige ich noch??

Die Distanzpallte zw Getriebe ?? oder eher die anderen Getriebe lager??

wo bekomm ich die her??

bzw habt ihr noch Ratschläe für mich

Baue dieses für einen Freund um

 

[MANUEL1985]

den umnbausatz gemma hat den auf jeden da, lenk glaube ich auch kostet nen hunni mehr brauchste nicht

 

[Pille23]

Danke

 

[Pille23]

ist sonst noch etwas zu beachten??

 

[Pille23]

ist sonst noch etwas zu beachten??

 

[MANUEL1985]

doch die schaltumlenkung brauchst du auch noch, hab ich total vergessen sorry

 

[Pille23]

wo bekomm ich die und was kostet die ca.??

 

[MANUEL1985]

muß nicht unbedigt vom f 18, die vom f20 geht auch, schau mal unter www.caliteile.de nach

 

[Pille23]

also wenn ich dich richtig versteh geht die ganz normale orignal schalt Umlenkung vom F20 F28 nur nicht die vom F25 ( was ist da eigentlich anders? )

 

[MANUEL1985]

beim f25 ist doch der rückwärtsgang hinten rechts, bei allen andernvorne links, daher, wenn du willst schick ich dir ne anleitung zum umbau rüber

 

[Pille23]

ja das wäre super

Genau an den Rückwärtsgang habe ich gar net gedacht ups

 

[MANUEL1985]

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/72d949e8d978ccc6.html hier ist es ganz genau beschrieben, hab wo ich das das 1. mal gemacht hab 2 tage gebraucht, mittlerweile, dauerts nur noch nen tag ist echt nicht schwer

 

[Pille23]

ist das das Richtige ?? habe hier nur ein Bild von einen 4 Zylinder Ansaugkrümmer

Oder mache ich jetz was falsch??

 

[MANUEL1985]

http://www.mv6.de/viewtopic.php?t=2741 das ist der richtige

 

[Pille23]

Danke

Ich les mir das mal durch falls noch fragen aufkommen melde ich

Mfg

 

[sixpack 3.0l]

Moin

Was für ne schwungscheibe willst du fahren ???

Die vom V6 oder eine schmahlere vom LET oder XE.

Da von ist abhängig was du als nähstes machen musst.

Entweder den motor um 25mm zur Fahrerseite hin versetzen oder zwischen motor und Getriebe eine platte von 25mm einbauen.


Bei weiteren Fragen wird dir hier wietergeholfen:

www.mv6.de

 

[Pille23]

ach so eigentlich wollten wir die Originale Schwungscheiben weiter fahren aber mein Freund hatte jetz überlegt ob er nicht die schwungscheibe abdrehen lassen würde

Da würde sich ja nun die let scheibe mehr wie anbieten

wie müsste man mit der scheibe weiter verfahren??

 

[sixpack 3.0l]

Moin

Wenn ihr die LET schwungscheibe an den V6 motor dranbaut, dann müsst ihr nur den motor um 25mm zur Fahrerseite hin versetzen.

Weil das Getriebe vom V6 also, das F25 ist ca. 25mm länger wie die 4 Zylinder Getriebe.

 

[backmagic]

Kann jedem nur raten eine schwungscheibe vom 16V oder Turbo zu fahren, zum einen muss diese die 8 Löcher haben (nicht 6) dann noch die passenden Schrauben mit dem flachen Kopf.

Dann gibt es Adapter um den Motor nach Fahrerseite zu versetzen, kosten hierfür ca. 100 Euro.

Der Vorteil, du hast am Zahnriemen mehr Platz und der Motor wird viel agiler!

 

[Fasemann]

Die 6 Zylinder sind eher Drehmomentmotoren nich wie 16 v der immer bis in Begrenzer will, daher ist es besser die "dicke" Scheibe zu fahren , bei den 2 links zu den Umbauten vermisse ich die Änderung des Ausrücklagers ?? klar macht es weniger Arbeit mit der dünnen Scheibe ,aber dann kommt das Gesuche mit den Antriebswellen