F18+ am Astra GSI stark ölverlust,Antriebswellensimmering

[Chrizz]

Hallo,fahre ein Astra GSI,hat ein F18+.
Das Getriebe an sich funktioniert sehr gut,nur wenn ich mit 50-60km/h im 3 oder 4 Gang fahre,hab ich leichte Heulgeräusche,die man aber nur höhrt wenn ich das Radio etc abstelle.

Hab gemerkt das der Simmering der rechte Antriebswelle undicht ist.
Also das Fahrzeug aufgebock,und stellte fest,das Differential hatte sehr viel Spiel,ich kann es horizontal hin und her bewegen.
Also Simmering ersetzt,und dachte,na gut,Ölwechsel schadet nicht.

Als ich den Diffdeckel ausgebaut hab,traute ich meine Augen nicht,hatte für meinen Geschmack zuviel Abrieb.

Alles sauber gemacht,und fuhr jetzt 2 Tage,jetzt ist alles trocken.
Jetzt hab ich auf der linke seite des Getriebes,die grosse Mutter wo man Vorspannung einstellt mit viel gefühl angezogen,konnte recht viel anziehen und es ging sehr leicht, ohne die Antriebswelle ausbauen,jetzt hab ich kein horizontaler Spiel mehr.

Das Getriebe funktioniert sonst einwandfrei,schaltet sehr sauber.
Hab ich ein Lagerschaden?ich werde es jetzt fahren bis es ganz kaputt geht.

Kennt jemanden das Problem?

 

[Roadrunner 16V]

Bevor Du alles zusammen baust hättest mal den Grund für den hohen Abrieb suchen sollen.

 

[elkevreiso]

Hoher Abrieb und massiv Höhenspiel der Difflagerung?

Ganz ehrlich, schmeiss das Getriebe in die Tonne...das lohnt sich vorne und hinten nicht mehr bei den Preisen, die so ein gutes F18 kostet.

Vollkommen abgelaufene Kegelrollenlager repariert man übrigens NICHT damit, indem man die Vorspannung wieder erhöht...damit gibste dem Lager viel eher noch den letzten Rest.

 

[Scion]

Wenn ich das schon lese. Mit Gefühl nachgezogen. Das ist immer komplett für den A.... wenn man keine Momente oder Lagerspiele kennt.

Heulen ist mit 2 Sachen in Verbindung zu bringen. Entweder Lagerung der einzelnen Gangräder nicht mehr gut, oder Verzahnung.

Lange Rede kurzer Sinn. Getriebe sollte überholt werden (GEMA Motorsport) oder Du fährst es bis gar nichst mehr zu retten ist.

 

[Chrizz]

Vielen Dank für die Hilfe.
Also das Getriebe hab ich nie zerlegt,nur eben der Deckel von Differential war raus.
Denke einfach die Rollen der Lager von Differential sind so stark abgenützt das es so gekommen ist,Höhespiel hält sich in grenzen,ich mein eher horizontaler Spiel,also wenn ich die rechte Antriebswelle hin und her schiebe,sieht man sehr gut wie die linke Antriebswelle auch hin und her geht,hab einfach mehr Vorspannung gegeben,bis dieses Spiel weg war.

Ich fahre mal bis es mal knallt,das Fahrzeug hat mitterweile 300000km,und eine grosse Reparatur lohnt sich nicht mehr,mache ein F20 für 100Euro oder so rein und weitergehts..

War nur verwundert,weil ich eben so ein Schaden nie gesehen hab.

Vor 1 Jahr hatte ich eine neue Kupplung von Derendinger verbaut,und seit dem hatte das Kupplungspedal immer vibriert,leider lehnte mir die Garantie eine neue Kupplung,kann sein das die Vibration von der Kupplung die Lagerung beschädigt hat?

 

[Vectra Evo360]

Bei der Laufleistung kann man das gut nachvollziehen, das sich was verabschiedet.

Aber das Du jetzt damit noch fahren willst, obwohl Du weißt das es mit Sicherheit bald knallt, ist wieder so ein Ding :roll:

F18 ist ja bekannt dafür das die Diff. öfter mal hochgehen.

 

[Bambam2786]

Jup, entweder ist dann ein richtiges Loch drin oder nur so ein kleines wie bei uns damals (siehe Bild) .
Wenn man glück hat knallts vieleicht auich ohne Loch, zieht man wenigstens kein Öl hinterher

 

[Chrizz]

Ist kein normales F18,ist das F18+ auch betrofen von der Diffschäden?Morgen gehe ich das F20 abholen,baue im gleichen Zuge noch das Flachschwungrad um,hab ja das schwere Topfschwungrad.

Aber jetzt ist alles perfekt,schaltet schön sauber,und die Geräusche sind fast weg,besser als voher,aber das Kupplungspedal vibriert wieder,denke die Ursache ist tatsächlich die Kupplung wo eine starke Unwucht aufweist.

Am schluss hälts nochmals 100tkm-)))

 

[clutchmaster]

f18+ hat das selbe Diff drin wie das F20, somit keine Probleme...

 

[Chrizz]

Das Diff sieht wie neu aus,also Kegelräder etc,darum tippe ich irgendwie auf die Kupplung wo starken Unwucht hat.
Hab sie nur erneuert weil der KW-Simmering undicht war,und dachte,mach ne neue Kupplung,hätte bloss die alte dringelassen-((