F 28 Ölstandschraube

[Focker]

Hi,

Durch einen kaputten Simmering hab ich Getriebeöl verloren.

Wollte dann nachfüllen, nur leider bekomme ich die Schraube wo das Öl herauslaufen sollte nicht aufgedreht.

Die Schraube hat nen 8 Imbuss, den ich leider beim aufdrehen Rund gedreht habe.

Welches Gewinde hat diese Schraube ?

Werde mal versuchen das ding mit nem kleinen Meissel zu öffnen.

Oder hat noch jemand ne Idee zu meinem Problem ??


gruß
Christian

 

[D.B.]

Hi,
das Problem hatte ich auch.
Habe dann eine Torxnuss eingeschlagen und die Schraube so gelöst.
Mit nem Meißel würde ich abraten. Einmal abrutschen und man hat den Alusalat .

Gruß
Dennis

 

[Focker]

@D.B.

Getriebe eingebaut oder vor dir liegend ?

Man kommt an die Schraube ja so schön ran..

Das kotzt mich echt an das die Rund is !!


@all

Noch irgend jemand ein paar gute Tipps auf Lager ??



gruß
Christian

 

[TiCar]

Hi,
hatte das gleiche PRoblem bei mir

8Imbus mit dem HAmmer reinklopfen, die geht tierisch weit rein und hat ganz unten dann immer noch vollen Gripp und so hab ich sie aufbekommen

Ist eine M18 und kannst jeden normale M18 nehmen. Hab ein Kupferring drunter gemacht damit es dicht ist (ists auch) nur leider siffts bei mir an andere Stelle :-/ F28 ist nämlich defekt *kotz*

 

[D.B.]

Moin,
Getriebe war noch eingebaut.
War so überhaupt kein problem.


Gruß
Dennis

 

[Focker]

Tach nochmals,

Wo ist denn am Getriebe die Schraube an der ich das öl vom Getriebe ablassen kann ?

Ich meine jetzt nicht die Schraube um den Ölstand zu kontrollieren.


gruß
Christian

 

[Cali-Faucher]

Tach nochmals,

Wo ist denn am Getriebe die Schraube an der ich das öl vom Getriebe ablassen kann ?

Ich meine jetzt nicht die Schraube um den Ölstand zu kontrollieren.


gruß
Christian

na untendran,kann man gar nicht übersehen :wink:

 

[Focker]

Kannst du mir noch zufällig sagen wieviel Getriebeöl ins F28 kommt ?



gruß
Christian

 

[Futzemann]

1,9 Liter

 

[Cali-Faucher]

~ 1,9 l

 

[TiCar]

1. Thread, 2. Seite :lol: -> http://c20let-forum.de/viewtopic.php?t=24107

jaja, die Suche

Ähm, mit gar nicht übersehen ist so ne Sache - unten hat es 2 schrauben, aber nur eine Imbus ;-) D.h. nimm die Imbus die richtung Spritzwand geht nicht die Richtung Front

Hab übrigens nun jeweils ein Kupferring drunter gemacht und is dicht.

 

[Cali-Faucher]

wenn ich nicht immer ausführlich was schreibe,werd ich gleich berichtigt :x
dachte es wäre logisch die Schraube zu finden,tiefste Stelle für Ablaßschraube :wink:

 

[Focker]

@Ticar

Es ging hier auch im Vorfeld nicht um die Ablaßschraube sondern darum wie ich die Ölstandsch
raube öffne. Die letzte Frage war also nurnoch ein "Nachhacken" :lol:


@Cali-Faucher

Danke, werd mich heute abend an die Arbeit machen...



gruß
Christian