S
Sammy
Ich brauche mal eure Meinung zur Einbauposition meines Forge SUV beim Speedster. Da das Ventil ziemlich groß ist habe ich nicht allzuviele Möglichkeiten es unter die Haube zu bekommen.
Die Idee war jetzt es so zu verbauen. Am Ende des grauen Schlauches.
Oder ist der Weg zu weit? Also das erst zu viel Druck aufgebaut werden muss um den langen Schlauch zu füllen?
Da es ein geschlossenes System ist soll der Schlauch für den Abgang hinter dem Motor lang und dann mit einem Winkel wieder ins Ansaugrohr geleitet werden.
Die Idee war jetzt es so zu verbauen. Am Ende des grauen Schlauches.
Oder ist der Weg zu weit? Also das erst zu viel Druck aufgebaut werden muss um den langen Schlauch zu füllen?
Da es ein geschlossenes System ist soll der Schlauch für den Abgang hinter dem Motor lang und dann mit einem Winkel wieder ins Ansaugrohr geleitet werden.
