Dyno Fail

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Schraxx

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Der war wohl vorne nicht 'angeschnallt' ... selber schuld.
 
DD

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Gurt geschmolzen - ist mir 2006 auch mal passiert, da gings aber nur kurz zur Seite und dann stand die Kiste. Seitdem werden an heissen Stellen nur noch Ketten verwendet und danach kommt erst der Gurt.
 
nebu

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Ich frag mich nur immer wieso die die Dynos auf so Rampen haben? Ich mein wäre der auf nem Prüfstand wie z.b. bei Klasen aus der Rolle gehüpft, wäre wohl wenig passiert. Hier kann man froh sein, dass da nicht mehr passiert ist.
 
Z20LetCoupe

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der schöne Evo, echt ärgerlich sowas
 
FinnBär

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Ich frag mich nur immer wieso die die Dynos auf so Rampen haben? Ich mein wäre der auf nem Prüfstand wie z.b. bei Klasen aus der Rolle gehüpft, wäre wohl wenig passiert. Hier kann man froh sein, dass da nicht mehr passiert ist.

Die Prüfstände sind sicherlich nicht gekauft sonder laufen über Leasing. Weswegen werden die nur aufgestellt, weil Festeinbau wäre da bisl schlecht.
 
Blausucht

Blausucht

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Hoi,

bei uns steht keiner im Prüfstandsraum.. so eine Mauer hält das Auto dann im Notfall ab.

Ist doch gut gelaufen so... Räder in der Luft. Beim Festeinbau wär das Auto schön gegen die Wand gefahren und hätte sicher mehr Schaden verursacht.
 
DD

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Bei uns steht auch keiner im Raum, Tor ist auch unten. Aber wenn der Fahrer richtig reagiert hätte, hätte er einfach nach rechts gelenkt, weil der linke Gurt hätten den Evo dann auf der Rolle gehalten.
Ist als aussenstehender aber einfach gesagt, in der Situation muss man erstmal richtig reagieren.
 
FreakDaniel

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Denke auch mal das es die Haftpflicht der Firma zahlt, oder zumindest erstmal vorlegt und sich das Geld im Zweifelsfall dann von der Firma wieder holt wenn nachgewiesen werden kann das ein Fehler bei'm Sichern gemacht wurde und dieser Unfall hätte vermieden werden können.

Aber echt schade um den Evo!!!
 
Fireburner2k

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(wenn) Verzichtserklärung vom Besitzer ausgefüllt wurde, bezahlt dann auch die Haftpflicht der FA.?
 
Acki

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Da gehts wohl eher um nen Motorschaden wenn du ne normale Leistungsmessung machen willst und irgendnen anderer dran rumgefummelt hat oder du selber.

Auto kaputt ist da was anderes, find ich, zumindest kann man sich sicher sein das die Haftpflicht genaustens prüft ob man haften muss (und damit die Versicherung greift) oder eben nicht.
 
Schraxx

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Die meisten geben (natürlich) keine Garantie das der Motor nicht kaputt geht. Das wird einem fast immer gesagt -> auf eigene Gefahr.

Für die Arbeit an sich (angurten usw.) muss die Versicherung aufkommen oder der Betreiber.
 
Acki

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Jo klar. Warum sollten se auch.
Ausser ich lass dort nen Motor bauen, wenn der wegfliegt...
 
Schraxx

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Wie würde das ausschauen wenn der Betreiber sich verschalten würde und dann was kaputt geht ?
 
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