durchlassvergelich 2,5 und 2,8 mot

[pm-ok 383]

kann mir mal einer sagen oder ausrechen welchen durchlass die 2,8 mot düsen im vergleich zu den 2,5er bei 3,0 bar haben

 

[Emerald]

:search:

 

[pm-ok 383]

woher wusste ich das ich das jetzt zu lesen bekomme .

 

[dersintranu]

weils zurecht kommt?

 

[pm-ok 383]

hab mich da jetzt evtl falsch ausgedrückt mit dem durchlass

was die düsen bei 3 bar haben kann ich mir ja selber raussuchen nur die 2,5 mot läuft ja mit 2,5 bar druck aber die düsen sind bei 3 bar angegeben

ich brauch den wert den die 2,5er düsen bei 2,5 bar durchlassen
die 2,8 düsen machen wenn ich mich recht entsinne knapp 200ccm

 

[turboinge09]

ne die 2.8er sind ca 240ccm und besseres spritzbild.
die 2.5er hatten ca 215ccm aber weiß nichtmehr ob bei 2.5 oder 3 bar.

 

[Zero-XE]

die M2.5 gabs auch mit 3 Bar nur die ersten hatten 2,5!

 

[Fireburner2k]

-Bosch 0280150744 (C20XE 2.5er Motronik) Farbe Beige
214 cc/m @ 2,5bar ->256 cc/m @ 3 bar ->299 cc/m @ 3,5 bar

-Bosch 0280150427 (C20XE 2.8er Motronik) Farbe Blau
241 cc/m @ 3,0 bar ->@3,5 bar 281cc/m (FORMEL: 241cc/m * 3,5 bar / 3 bar)

-Bosch 0280150420 (C20LET) Farbe Gelb
304 cc/m @ 2,5 bar

-Bosch 0280150725 (C20NE) Farbe Schwarz
172 cc/m @ 2,5 bar

-Bosch 0280150747 (C20NE evtl. Omega A 2,4er und 3,0 12V) Farbe Gelb
192 cc/m

 

[SturmAlexXx]

Dann hätten die von der 2.8er ja bei 3 Bar weniger Durchlass als die von der 2.5er bei 3 Bar? Ist das so? Dachte es wäre anders rum?

 

[fate_md]

-Bosch 0280150744 (C20XE 2.5er Motronik) Farbe Beige
214 cc/m @ 2,5bar ->256 cc/m @ 3 bar ->299 cc/m @ 3,5 bar

-Bosch 0280150427 (C20XE 2.8er Motronik) Farbe Blau
241 cc/m @ 3,0 bar ->@3,5 bar 281cc/m (FORMEL: 241cc/m * 3,5 bar / 3 bar)

-Bosch 0280150420 (C20LET) Farbe Gelb
304 cc/m @ 2,5 bar

-Bosch 0280150725 (C20NE) Farbe Schwarz
172 cc/m @ 2,5 bar

-Bosch 0280150747 (C20NE evtl. Omega A 2,4er und 3,0 12V) Farbe Gelb
192 cc/m

Die Werte bei erhöhtem Druck stimmen nicht, weil die Formel falsch ist. Das ist kein einfacher Dreisatz.

Die beigen haben bei 3.0bar 234ccm und bei 3.5bar 253ccm
Die blauen haben bei 3.5bar 260ccm

 

[Basti80]

...
gibts da eine Formal, oder kann man das nur messen?

 

[FinnBär]

-Bosch 0280150744 (C20XE 2.5er Motronik) Farbe Beige
214 cc/m @ 2,5bar ->256 cc/m @ 3 bar ->299 cc/m @ 3,5 bar

-Bosch 0280150427 (C20XE 2.8er Motronik) Farbe Blau
241 cc/m @ 3,0 bar ->@3,5 bar 281cc/m (FORMEL: 241cc/m * 3,5 bar / 3 bar)

-Bosch 0280150420 (C20LET) Farbe Gelb
304 cc/m @ 2,5 bar

-Bosch 0280150725 (C20NE) Farbe Schwarz
172 cc/m @ 2,5 bar

-Bosch 0280150747 (C20NE evtl. Omega A 2,4er und 3,0 12V) Farbe Gelb
192 cc/m

Die Werte bei erhöhtem Druck stimmen nicht, weil die Formel falsch ist. Das ist kein einfacher Dreisatz.

Die beigen haben bei 3.0bar 234ccm und bei 3.5bar 253ccm
Die blauen haben bei 3.5bar 260ccm

Hab ich mir auch grad gedacht. Funktion ist quadratisch. Nehmt einfach den V Max rechner.

Fast alles 2,5er hatte schon 3bar Systemdruck nur die ersten 16V Kadett hatte wohl 2,5bar.

Nehm den hier der stimmt jedenfalls http://vmax.de/index.php?article_id=47&clang=0

 

[chris18c20ne]

muss gerade mal was anmerken .... ich weiss nicht wie ihr immer auf schwarz kommt bei den NE düsen meine sind alle beige oder organge....

0280150725 ... hab davon mehrer satz mit der selben nummer..