Der "Meine Auspuffanlage" Threat

[fate_md]

Gute Frage, glaub nicht, so wie das am Ende aussah hatte das mit Metall allgemein nicht mehr viel gemeinsam :lol:

 

[vauxhall corsa]

Fächerkrümmer

Hi!
Es ist endlich vollbracht Fächerkrümmer ist fertig

 

[mar-coupe]

schaut schon gut aus aber warum kein 4 in 2 in 1 fächer?
ist der für den c20xe?

 

[panic]

Kann kein xe sein, der hat ovale Auslässe

 

[GreyAstraF]

scheint ne zu sein.

Gesendet mit der HTC Sensation Z710e

 

[vauxhall corsa]

Hi!
Ne ist nicht fürn XE sondern für einen 1600er 8V.

4-2-1 war erst verbaut paste aber nicht 100% zum Motor.Dann auf 4-1 gewechselt womit dann auf dem Prüfstand 8PS und 10Nm mehr erzielt wurden.

 

[Kaputtmacher]

sieht echt gut aus kurzer, was anderes habe ich eh net von dir erwartet. aber haste mal en detailbild vom sammler? is das stumpf oder wie haste das gelöst?


grüsse, patrick...

 

[vauxhall corsa]

Hi Patrick!
Guck mal eine Seite voher,da kannste in den Sammler gucken.Die 4 Rohre wurden alle mit gleichem Winkel gezogen und dann gefräst.So das alle gleich zum Stern zusammen laufen.Aufwendig aber hat sich denk ich gelohnt.

 

[Driftmaster]

Hast du den gebaut oder so bekommen?

Habe den neulich in der Hand gehalten....bis auf den Knick nach dem Sammler ist der nicht schlecht.
Wenn auch stolzer Preis

MFG Rene

 

[vauxhall corsa]

Hi!
Nene ich hab da nicht die Möglichkeiten für

Die Firma Mabpower hat ihn gefertigt,Preis vollkommen ok mit der Chefin kann man reden.

 

[Acki]

Würdest du zu beiden Krümmer die Diagramme einstellen?

Merge Collectoren sind geil, aber Innen hätte ich die nicht verschweißt.

 

[vauxhall corsa]

Hi Acki!
Diagramme einstellen sind in diesem Forum keine wirklich gute Idee,außer man hat Bock auf Seitenlanges diskutieren und rechtfertigen,sorry;D

Ich hab ein Diagramm wo wir bei VGS beide Kurven nach dem abstimmen übereinander gelegt haben und da haste dann schön die Unterschiede der beiden Fächer gesehen.
Grob gesagt unten hat der 4-1 Fächer etwas Leistung geklaut was ich allerdings über längere Ansaugtrichter was kompensieren konnte und oben ab 5000-5500 Umdrehungen ging er dann über die 4-2-1 Kurve bis Begrenzer bei 8500 Umdrehungen.
Die max Leistungs hat sich bei der Geschichte von ca.7680Umdrehungen nach oben auf knapp 8000Umdrehungen verschoben.Beim Drehmoment ging es mit max. in etwa 400-500Umdrehungen nach oben.

Wenn mal wieder was mehr Zeit ist,schau ich noch mal zum messen bei VGS vorbei,mal schaun was der aufwendige Sammler gegenüber der alten Variante mit sich bringt.

 

[-7i-]

so, heute war ich fleißig am schweißen, bin aber nicht fertig geworden. bilder gibts trotzdem:

 

[-7i-]

und noch ein paar bilder.

also MSD hab ich selber gerollt mit durchgehendem siebrohr wie man sieht, zuerst edelstehlwolle ums rohr gewickelt, rest mit glasfaserwolle gestopft.

mit der verrohrung bin ich heute bis zur hinterachse gekommen, morgen wirds hoffentlich fertig.

mfg

 

[NVP]

was muss man preislich rechen für solch Krümmer