Der Kompressorsatz? JKMG Tech

[Kadett GT]

ich muss schon die ganze zeit lachen

Ich nicht, ich muss die ganze Zeit den Kopf schütteln :lol:
8500 mim Kompressor, klar und wahrscheinlich mit den LET Nockenwellen :lol:
Jose, was willst du? Sag mal, bei dir weht der Wind auch jeden Tag von einer anderen Richtung! :roll: :roll: :roll:
BlaBlaBla
Mein Tip: kaufen, einbauen, probieren und dann man erzählen was Sache ist.

Gruß

Hey Andi,bin auf der suche nach ein LET,ist echt die einzige möglichkeit die ich hab,am astra werd i nixs mehr machen,aber ich werde ihn behalten :wink:

 

[Tigra2.0 16V]

KadettGT:
Und deinen gemachten XE im Astra willste gegen einen LET tauschen???
Oder willste den LET in ein anderes Fahrzeug bauen?
Den Astra würde ich lassen.

MfG Tigra2.0 16V

 

[Emerald]

Nee, er will sich ´n Cali Turbo kaufen und den dann machen ... Astra lässt er so ...

 

[Blank Andreas]

am astra werd i nixs mehr machen

Danke für die vielen Gespräche die du mir aufgezwackt hast.

PS: das hab ich schon von vornherein gewusst das bei dir nur heiße Luft kommt.
Der Kopf ist zum Glück schon verkauft. :roll:

 

[Thommybeluga]

Wie jetzt??? :shock:

Was für einen Kopf denn jetzt? Den von Dirk oder wollte er gar einen von Dir haben? :roll:

José kauf den Calibra..... und mach den fertig. Dann kannst Dich im LET Bereich austoben. :wink:

Also solange das Angebot mit dem Kompressor nicht in schön gemacht wurde, wird sich hier sicherlich niemand den Satz kaufen.

Also haut mal nen Schlach ran und baut den in toll.

 

[Red_Devil]

@Thommy
den hier:
http://www.c20let-forum.com/viewtopic.php?t=38112

@José
Ich denke du wirst mit dem LET weniger Probleme bekommen zwecks Legal und so... aber trotzdem kann ich so eine Entscheidung nicht als gut bezeichnen...

 

[Kadett GT]

@Thommy
den hier:
http://www.c20let-forum.com/viewtopic.php?t=38112

@José
Ich denke du wirst mit dem LET weniger Probleme bekommen zwecks Legal und so... aber trotzdem kann ich so eine Entscheidung nicht als gut bezeichnen...

warum?

 

[Thomas Nägele]

Irgendwie ist die Diskusion etwas durcheinander. Wäre nett wenn ihr euch hier nicht gegenseitig ankeift. Jetzt mal zu den Kompressor Satz. Is wohl so das jeder XE fahrer bei dem Angebot erst mal Herzrasen bekommen hat aber jetzt mal ehrlich die Bilder Versprechen ja mal nichts gutes aber naja vieleicht ist das zu verkaufende Produkt besser. Aber jetzt mal ehrlich wenn ich zusammen fasse 1 Bar Ladedruck heißt schon mal grober Verschleiß, 8500 Rpm sind doch sehr extrem hoch gegriffen das wird den Verschleiß nicht mindern, aber 270 Ps ohne LLK finde ich mal sehr unwahrscheinlich. Hoffe ich finde bald etwas darüber in "Erfahrungsberichte" mir wäre es sogar am liebsten wenn es Positiv wäre

 

[Kadett GT]

am astra werd i nixs mehr machen

Danke für die vielen Gespräche die du mir aufgezwackt hast.

PS: das hab ich schon von vornherein gewusst das bei dir nur heiße Luft kommt.
Der Kopf ist zum Glück schon verkauft. :roll:

Ja sorry Andy,hab dir gesagt das wenn mich einer erwischt,dann hab ich probleme,mit dem LET fahre ich legal,muss auch an mich denken,wenn ich der lappen wieder hergeben muss dann hab ich ein problem und nicht du,hätte ich kein interesse hätte ich dich doch nie angerunfen oder?Hoffe du versteht es :idea: :!:

 

[Red_Devil]

mit dem LET fahre ich legal

Aber nur mit dem Serien-LET... und dann fängt es wieder an mit Phase XYZ, großem LLK und Pop-Off...

 

[Emerald]

mit dem LET fahre ich legal

Aber nur mit dem Serien-LET... und dann fängt es wieder an mit Phase XYZ, großem LLK und Pop-Off...

so siehts aus ...

 

[el Loco]

im cali-t kann man auch 260ps legal fahren ;-)

 

[Inter]

Kommt bitte zum Thema zurück, es geht hier nicht um den LET!!

 

[T]

Ganz einfach !

ERST TESTEN UND DANN BERICHTEN !

4 Seiten Vermutungen bringen es nicht....

Aber....zur 1 bar-ohne-LLK-Frage....sicher beantwortbar mit ....NEEEE !

Und ich weiss was der olle M63 kann !