Der Kompressorsatz? JKMG Tech

[Thommybeluga]

Dann ist aber immernoch nicht die LLK Frage geklärt.

 

[Kadett GT]

@Kadett GT
Warum ist das denn nicht bei euch in der Schweiz erlaubt?


Gruß Thomas

Haha,wenn du wüssest wie es hier ist würdest nicht fragen

 

[clumsys]

na wo soll denn der llk hin? geht doch von der druckseite des kompressors direkt in die dk rein.

ich hab die auskunft erhalten, daß das triebwerk mit dem doppelten druck läuft, wie der von lexmaul. hieße wieviel? wieviel umdrehungen hält denn so n eaton kompressor aus? der muß ja dann schließlich anders übersetzt werden.

 

[Thommybeluga]

Also der Lexmaul fährt glaube ich mit 0,4bar.

 

[Kadett GT]

Das Ding lauft mit 1 bar ladedruck!!!Der Motor wird bis 8500 gedreht!!!!

 

[backmagic]

Das Ding lauft mit 1 bar ladedruck!!!Der Motor wird bis 8500 gedreht!!!!

1 Bar ohne LLK :roll: Hab ich was verpasst?

Haun die dann soviel Sprit zur kühlung rein oder wie :shock:

Dazu saugt der doch noch die "warme" Luft direkt im Motorraum hinter dem Kühler an :lol:

Und hat der gar keinen Bypass für den Überdruck?

Also ich halte das für zusammengemurkst

Vielleicht ist das auch nur Werbung für die scharfe Nachbarin :lol:

 

[Matze-LET]

Das Ding lauft mit 1 bar ladedruck!!!Der Motor wird bis 8500 gedreht!!!!

8500rpm?? Ja ne, is gla... Ich krieg gleich ne Nervenkrebs...

 

[Kadett GT]

Das Ding lauft mit 1 bar ladedruck!!!Der Motor wird bis 8500 gedreht!!!!

8500rpm?? Ja ne, is gla... Ich krieg gleich ne Nervenkrebs...

so wurde es mir gesagt:hab gesagt 6500 genügt,seine antwort war 6500 fahren die leute mit dem fahrrad :lol:

 

[Standard16V]

mit dem fahrrad fahren se hinterher alle,mit 8500 :wink:
soll sich mal mit mir in verbindung setzen,dann bauen wa das mal in schön :wink:

 

[backmagic]

Glaub ja fast das ist ein aufwendiger Fake :lol:

 

[VECTRA-A-T Pilot]

Wie dem Kompressor das wohl gefällt wenn bei 8500U/min die Drosselklappe zugeht..................

 

[CorsaBC20XE]

Also ich finde den Umbau nicht so toll, das sieht mir nach einem ganz normalen Eaton (Mercedes) Kompressoraus , der bei jedem G60 Umbau verwendet wird.
Diesen bekommt für weit unter 500 Euro und der Rest ist wohl geschenkt bei dem Umbau.
Einen Halter für den Kompressor kann sich wohl jeder hier selber bauen und von diesem "schönen" Rohr vom Kompressor zur Drosselklappe reden wir doch erst gar nicht.
Also in meinen Augen ist das kein besonderer Umbau und den Preis nicht gerechtfertigt.

 

[Kadett GT]

Ja ist ein mercedes kompressor,fuer mich hat es sich erledigt,werd mir ein LET hohlen :wink:

 

[Roadrunner 16V]

Da will wieder einer mit gewalt reich werden.
Mir wäre es peinlich einen so saumäßig gebautes rohrgebilde öffentlich zu zeigen. Das kann jeder Lehrling im 1. lehrjahr besser.
Wenn der rest genauso gebaut ist wie der bogen da dann würde ich das nicht einmal nehmen wenn ich noch 3000euro dazu bekomme.

 

[GrossMeister B]

Es ist immerhin Verdichtungsreduzierung und Elektronikanpassung dabei.
Da kann es schonmal so unseriös garnicht sein.
Normalerweise fehlt das beides bei unseriösen Angeboten immer.

 

[CorsaBC20XE]

Aber eine Verdichtungsreduzierung mit dieser Metalplatte ist wohl auch nicht das wahre und die Software kann auch nur ein Universalchip sein.
Mal abgesehen davon, das ich nichtmal einen Serien C20XE bis 8500 drehen würde.

 

[clumsys]

wenn der eaton beim mercedes 0,6 bar druck bringt, wie derbe übersetzen die den denn dann für 1 bar druck? und dann noch 8500 1/min? und warum seztzt man nicht den lader direkt andersrum auf die saugbrücke, wie die engländer das machen, wenn man schon auf nen llk verzichtet? wenn ich das ding so, wie es auf dem bild ist, in meinen corsa bauen würde, könnt ich während der fahrt bequem am kompressor schrauben...von innen... :lol:

 

[2.3bar_HD]

;-) ich muss schon die ganze zeit lachen ;-)

die ps zahl=geil

das war auch das einzige, der motor kann nicht halten. 8500 umdrehungen mit serienkolben usw.
sein erstes auto war bestimmt mal ein honda ( wir nennen sie bei uns "1ste gang fraktion" )
ich mach dir ein vorschlag...
ich hab nioch nen astra 16v!ich stell ihn zur verfügung. wir bauen es ein, wenn der motor über 10tkm hält, dann zahl ich dir deine 3000 €
wenn nicht dann überholst du meinen motor und gibst mit 3000 euro!!!!

sorry daas ich hier meine meinung präsentiere aber das ganze ist sehr unglaubwürdig und kann nicht halten!!!!!!!!!!

 

[el Loco]

der kompressor sitzt ja auch verdammt nah an der spritzwand . ist da überhaupt so viel platz für ein so großes teil ?

 

[Blank Andreas]

ich muss schon die ganze zeit lachen

Ich nicht, ich muss die ganze Zeit den Kopf schütteln :lol:
8500 mim Kompressor, klar und wahrscheinlich mit den LET Nockenwellen :lol:
Jose, was willst du? Sag mal, bei dir weht der Wind auch jeden Tag von einer anderen Richtung! :roll: :roll: :roll:
BlaBlaBla
Mein Tip: kaufen, einbauen, probieren und dann man erzählen was Sache ist.

Gruß