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vandroiy
nein, du hast den trennstrich übersehen 
der gt/e hat ein f16, der 16v ein f20
der gt/e hat ein f16, der 16v ein f20
D mit XE hat nicht die volle Leistung
Diskutiere D mit XE hat nicht die volle Leistung im C20XE | X20XER Forum im Bereich Technik; nein, du hast den trennstrich übersehen :)
der gt/e hat ein f16, der 16v ein f20
- D mit XE hat nicht die volle Leistung
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D mit XE hat nicht die volle Leistung .
astra66
Ach so, würd mich trotzdem mal interessieren, halt mim F20, wieviel Drehzahl du dann hast.
MfG
MfG
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vandroiy
okay ich werd mal drauf achten.
ich habe gerade nach den steuerzeiten gesehen... also riemenscheibe unten mit der rille auf den metalldorn eingestellt und dann oben die markierungen an den nockenwellenrädern gesucht... nicht zu finden...
also riemenscheibe fast 2/3 weitergedreht.... dann haben die nockenwellen auf die markierungen gepasst...
bin ich bekloppt? das ist doch total vergurkt oder nicht?
der kann so doch gar nicht laufen?!?
ich habe gerade nach den steuerzeiten gesehen... also riemenscheibe unten mit der rille auf den metalldorn eingestellt und dann oben die markierungen an den nockenwellenrädern gesucht... nicht zu finden...
also riemenscheibe fast 2/3 weitergedreht.... dann haben die nockenwellen auf die markierungen gepasst...
bin ich bekloppt? das ist doch total vergurkt oder nicht?
der kann so doch gar nicht laufen?!?
Emerald
Mach mal die Keilriemenscheibe runter und guck aufs KW-Rad direkt drauf, das hat ´ne Kerbe (dick), die unten mit ´ner Kerbe auf der Ölpumpe übereinstimmen muss ... :wink: dann guck nochmal die Steuerzeiten, wenn die nich passen ... ja, dann hast deinen Fehler gefunden :lol:
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vandroiy
mh also im werkstatthandbuch stands so wie ichs gemacht habe.
naja kann ich ja morgen mal versuchen.
naja kann ich ja morgen mal versuchen.
someone
da wird sich die riemenscheibe verdreht haben deswegen die "falschen " steuerzeiten.... aber 11 bar könnten durchaus ursache deines problems sein... ist echt richtig wenig.. ich hatte mal nen xe der hatte mit 300000 km noch 14 bar auf allen?!
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vandroiy
nene... an der kompression liegt das nicht.
someone
und wieso bist du dir da so sicher? was soll den bei 11 bar noch rauskommen??
V
vandroiy
weil ich mit genug leuten mit plan und langjähriger erfahrung gesprochen habe und alle das als ursache ausschliessen.
stance53
aha,und warum hat die leute mit sooooooviel plan den fehler noch nicht gefunden???
an der frisur kanns ja nicht mehr liegen!!! :twisted:
an der frisur kanns ja nicht mehr liegen!!! :twisted:
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vandroiy
hut ab, stance.
astra66
Die 11 bar Kompression im Zusammenspiel mit den verstellten Steuerzeiten sind für mich die Lösung deines Problems.
nexia98
moin,
mein XE hat auch nur zwichen 11 und 12 bar auf den töpfen. ich fahr nen F20 mit 195/50/15. laut tacho gestern wieder 216...also deutlich mehr als 190...ergo kann die mangelne kompression nicht der grund für seine 190km/h. leider kann ich auch nicht weiterhelfen bei der fehlersuche. wenn da der zahnrimen bissel verstellt ist, dann richte das erstemal und dann kann man weiter sehen.
nen XE mit 300.000km auf der uhr und noch 14bar ohne das was gemacht wurde??? muß man sowas als wunder betrachten? meiner hat 200.000km runter.
tschau norman
mein XE hat auch nur zwichen 11 und 12 bar auf den töpfen. ich fahr nen F20 mit 195/50/15. laut tacho gestern wieder 216...also deutlich mehr als 190...ergo kann die mangelne kompression nicht der grund für seine 190km/h. leider kann ich auch nicht weiterhelfen bei der fehlersuche. wenn da der zahnrimen bissel verstellt ist, dann richte das erstemal und dann kann man weiter sehen.
nen XE mit 300.000km auf der uhr und noch 14bar ohne das was gemacht wurde??? muß man sowas als wunder betrachten? meiner hat 200.000km runter.
tschau norman
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