Cossi kopf und Kadernwellenteil

[Thunder]

Hallo!

Habe einen Cossi kopf bekommen. Nun sind über dem Cossiüblichen Steg 2 zylinderfürmige stege sage ich mal mit Gewinden drin, wofür sind die? sind die am cossi kopf normal?! Also ist so als könnte man da was an der Seite festschrauben... hmm hab ich noch nie gesehen.

Das Kadernwellenteil vorne (Längenausgleich) ist das beim Turbo und 16V echt anders?! Weil rein optisch finde ich die Teile gleich! Was ist daran genau anders?! Meine das Stück was ans VG geschraubt wird.

THX

 

[Emerald]

Der Cossi-Kopf ist von ´nem XE M2.8 :wink:

 

[Thunder]

Ahso für die Zündspule..... Oder?! Stimmt das kann sein!

Ist eigendlich schonmal ein Cossi Kopf gerissen???

 

[STEPHAN]

das kann aber nicht sein ich habe diese gewinde auch und meiner ist von 87!!!!!!! :wink:

 

[Emerald]

Bei mir ist an der Stelle das DIS samt Trägerblech angeschraubt :wink:

@STEPHAN: vielleicht ´n Tauschkopf? Kannst dir sicher sein, dass da nicht schon mal ´n anderer Kopf drauf gebaut wurde? :wink:

 

[gsi-man]

HI, dachte Cossi's hätte es nur in den ersten Xe's gegeben und die hatten doch alle die 2.5er Motronic.

 

[Emerald]

wenn mein Webspace gehen würde, dann könnt ich dir beweisen, dass meiner ´n Cossi is ... is an der Unterseite eingeprägt, is allerdings ´n Tauschkopf !!! :wink: wurde bei ca. 96tkm bei Opel getauscht ... zum Glück noch vom Vorbesitzer

 

[PatrickK]

achja hab auch schon von gerissenen cossis gehört aber denke ich mal ein bruchteil von denen wo reißen

 

[Emerald]

:shock:

naja, is wahrscheinlich sehr selten ... aber möglich isses sicherlich ...

Bei der M2.8 ab 93 wurden auch wieder Cossis verbaut, aber genauso 400er und 700er KS ... :wink:

 

[Cali-Faucher]

mein Cossi ist im Brennraum zwischen den Auslaßventilen und Kerzenbohrungen gerissen und das an 3 Zylindern.

mfg Klaus

 

[Emerald]

Frag mal Mechanobot, mir sagte er, das wäre ned normal ... bei den "stärkeren" Motoren von VW, also G60, 16V im zweier Golf is das normal ....

 

[Cali-Faucher]

meinst mich Ermerald?
Mechanobot brauch ich nicht zu fragen,er hat diesen gerissenen Kopf zurückgenommen und mir einen fast neuwertigen Cossikopf angeboten.
Da konnt ich nicht nein sagen :wink:
Ich denk die Risse sind durch falsches Tuning bzw.Magerlauf entstanden.

mfg Klaus

 

[Emerald]

Ja, Mechanobot ist echt genial

hat meinen Kopf günstig instandgesetzt (6 Neue Einlaßventile samt Schaftführungen und 2 Auslaßventile wieder Sitz geschliffen und Ventil abgedreht) und das innerhalb von 3 Werktagen INCL. Versand per Express !!! :wink:

 

[Thorsten]

Ist euch eigentlich auch schon mal aufgefallen das die Zahlen auf den Lagerböcken der Nockenwellen in Längsrichtung stehen,anders wie beim KS wo sie quer stehen :?: Mir hat mal jemand erzählt das die Cossieköpfe ursprünglich für Längseinbau gedacht waren (dafür auch die Zahlen so rum drauf stehen), weiß einer von euch ob da was dran ist :?:

MfG

 

[Cali-Faucher]

???
die Köpfe was ich gesehen hab(Cossi,KS) waren alle gleich nummeriert,
die Zahlen auf den Lagerböcken sollen zu den Zündkerzen montiert werden.Mehr kann ich nicht sagen.

mfg Klaus

 

[Emerald]

Nee, meine stehen auch quer drauf, also ich kann sie von vorne gesehen lesen :wink:

allerdings waren bei mir ein paar Lagerböcke vertauscht :?
1-2-3-4-5
6-9-7-8-10

und es is´n Tauschkopf :wink: war bestimmt ´n guter Monteur ...

 

[Thorsten]

Also bei mr stehen sie längs drauf,ist allerdings ein alter Kopf,keine Ahnung was das auf sich hat :?: