Corsa B 1L auf LET

Diskutiere Corsa B 1L auf LET im Technik-Smalltalk Forum im Bereich Technik; Ich weiß nicht ob da der TÜV Probleme macht. Aber Corsa Faltdach Turbo wollte ich auch nicht fahren. Ehrlich nicht. @Compact850 für eine Phase 1...
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Traxx

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Ich weiß nicht ob da der TÜV Probleme macht.
Aber Corsa Faltdach Turbo wollte ich auch nicht fahren. Ehrlich nicht.

@Compact850 für eine Phase 1 hat es bei mir gereicht (3Bar + LD)
 
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Compact850V

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Ich weiß nicht ob da der TÜV Probleme macht.
Aber Corsa Faltdach Turbo wollte ich auch nicht fahren. Ehrlich nicht.

@Compact850 für eine Phase 1 hat es bei mir gereicht (3Bar + LD)

evo310, 3,8 bar+1,5bar LD ging net.
bei mir ging 4bar+1,3bar ld auch nicht

Weißt Du auch wo genau die Grenze liegt? Also bei 4.5 oder 5 Bar?

kA irgendwas um insgesamt 5-5,5 bar. besser net austesten
 
Corsa-A-LET

Corsa-A-LET

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die Frage ist auch wieder bei welcher Drehzahl+Ladedruck, nicht nur Ladedruck.
Ich würde da auch keine Experimente machen. Opel baut nicht 240PS sichere Pumpen in ein 11500 Euro teuren 55PS Corsa :wink:
 
TiCar

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Hi,

hab ne Aussentank. Geht wunderbar. Innen einfach ein Rohr statt der Orignalen mit einem Seib vom Astra G (Calibra Turbo gibts nicht mehr) mit SChellen befestigen. Oben ein SChlauch drauf der unter der Sitzbank oberhalb vom Tank entlang nach hinten geht. Zwischen Ersatzradmulde, Befestigungspunkt Tank paßt wunderbar der Orignale KAdett GSI Halter, wenn du ein Teil etwas abfext. Sogar mit den Orignalen Gummipuffern. Dann noch etwas Spritschlauch als Verlängerung zum Originalplatzierten Spritfilter und das war's dann auch schon. Bzw. wenn du noch zusätzliche Stromkabel legst kannst das dir die Kabel auch gleich extra legen und hast später kein Stress mehr.
 
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