corsa b 12sz und nz fage

[wellpoised25]

kann ich den kopf vom nz auf nen sz verbauen und einfach das nockenwellengehäuse vom sz behalten mit nocke ?
mfg

 

[wellpoised25]

weiß das keiner ?

 

[kadett16vgsi]

ja geht. aber guck mal nach deinen ventilen. beim 1.2er nz sind die glaube kleiner als beim sz. also müsstest dann nen kopf vom 1.4 oder 1.6nz nehmen

 

[wellpoised25]

passt son 1.6er einfach dadrauf ?

 

[kadett16vgsi]

jo passt drauf. also kannst alle nehmen von 1.2 bis 1.6 (smallblock motoren). musst halt bloß gucken das du nicht nen kleineren ventildurchmesser nimmst, gibt halt 2 verschiedene. kannst auch vom 1.3er vergaser nehmen. der bringt dir gleich noch a bissl leistung.... :wink:

 

[wellpoised25]

hab jetzt nen 1,6er nz kopf hier liegen und den 1,2er ab die ventile sitzen bei dem 1,6er tiefer drin geht das einfach so ? Da verändert sich doch die verdichtung oder nicht ?

 

[clayman]

Ist der Sinn einfach, dass der Hobel wieder läuft oder erhoffst du dir mehr? Wenn es sich um irgendeine Wintermühle handelt: Irgendein Kopf drauf und ab......

 

[Sidt328]

Solange die Bohrung stimmt.

Wenn die Beim Kopf Größer ist wie im Block haste ne kante im brennraum und da haut es dir dann die ZKD weg.

 

[wellpoised25]

@Sidt328 genau das wollte ich wissen ! so ist es nämlich die ist größer kann ich den ne 1,6er kopfdichtung nehmen ?

 

[corsalete]

Ich bin mal 16 nz Kopf auf 14nz gefahren mit 14nz Dichtung.
Somit würde ich bei dir die 12er Dichtung nehmen

 

[Der Nemo]

Bei der 12er Dichtung wäre dann ja ein schmaler Rand, der nicht vom Kopf gepresst wird. Ob es dann nicht sinnvoller ist, die 16er Dichtung zu nehmen, die komplett vom kopf gedrückt wird?
Bin auch gerade an dem Thema dran, bin da auch noch zu keinem Schluß gekommen, was besser ist. Bei mir wäre das ein 16er Kopf auf einem 14er Block, die Bohrung ist da 1,4mm größer, daß heißt, das rundherum ein Rand von 0,7 mm stehne bleiben würde. Ist das bei diesen motoren so tragisch? Sind ja keine Hochleistungstiebwerke.

 

[corsalete]

Ich weiß nicht wie gross der Unterschied ist zwischen 12 und 16 aber 14 und 16 bin ich über 20tkm gefahren einwandfrei.

 

[Gast11549]

Das läuft alles mit allem Kombiniert. Wir haben früher auch sämtliche Kombinationen durch. Halt was gerade so im Regal lag 8)
1,4er Block mit 1,3er (vergaser) Kopf wegen besseren Kanälen, und 1,6er Nockenwellengehäuse :lol:
So bis 4000 lief die Kiste gar nicht aber dann kam er für seine Verhältnisse richtig gut. Und geklungen hats auch gut 8)

 

[Der Nemo]

Kernfrage ist ja noch offen: Welche ZKD bei 14er Block und 16er Kopf?

 

[corsalete]

Wie gesagt- ich bin mit 14er Dichtung gefahren