Corsa A turbo Phase 4 inkl. Käfig, 5-Loch, F28, Stahlpleuel

Diskutiere Corsa A turbo Phase 4 inkl. Käfig, 5-Loch, F28, Stahlpleuel im Biete Forum im Bereich Teilemarkt; Aus privaten Gründen muß ich mich leider von meinem Hobby entgültig verabschieden. Das Auto ist zerlegt, aber komplett (siehe Liste). Die Liste...
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Aus privaten Gründen muß ich mich leider von meinem Hobby entgültig verabschieden.

Das Auto ist zerlegt, aber komplett (siehe Liste).
Die Liste ist nicht komplett, alle benötigten Kleinteile sind dabei, auch wenn sie nicht extra aufgezählt sind. Insgesamt stecken in dem Auto ca. 26000 Euro. Die Preise in der Liste waren meine Einkaufspreise (geschätzt).
Der Motor ist von Kaul-Motorsport aufgebaut (und den holen wir dann gemeinsam dort ab). Bei mir gibts kein Pfusch zu kaufen, und ich verheimliche auch nichts.
Was nicht dabei ist: Lader, Krümmer, Software
Ansonsten komplett.
Ich kaufte z.B. folgende Sachen neu bei Opel:
Komplette Schaltumlenkung
Kupplungszug
Zugstreben
Stabi vorne
Stabi hinten
Traggelenke
Spurstangenköpfe
sämtliche Achsengiummis
Alles original Opel und gerade 15tkm jung
Standort ist Giessen in Hessen.
Bilder gibts keine, Besichtigung ist natürlich nach Absprache möglich.


Ich bevorzuge einen Komplettverkauf.
Faire Angebote werden von mir beantwortet.


Gruß
Sebastian

p.s.
Folgende Sachen sind eingetragen:
C20LET mit 150KW/204PS
F28 6-Gang Getriebe
Wiechers Alu Überrollkäfig mit Kreuz und Flankenschutz
Große Bremsen vorne und hinten
EDS D3 Kat
Sportauspuffanlage
Fahrwerk
K&N offener Luftfilter
Calibra turbo 16" Räder
Distanzscheiben vorne
Kennzeichenposition vorne links
Großer Ladeluftkühler

Das eine oder andere habe ich bestimmt gerade vergessen ;-)
 
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Folgende weitere Informationen:
Die Ladeluftverrohrung besteht aus 63mm Edelstahl, aber ohne Gummischläuche, denn die Verrohrung muß sowiso am Auto angepasst werden.
Die Downpipe besteht ebenfalls nur aus neuen Rohren und Rohrbögen, Bypassrohr in 42mm, Hauptrohr in 76mm, jeweils inkl. einem Flexrohr, und Garrettflansch. Alles in Edelstahl versteht sich.

Anbei ein älteres Bild vom Corsa (2004)
Die Optik blieb gleich, lediglich wurde noch auf 5-Loch umgebaut mit Calibra turbo Rädern. Die Front müßte man je nach LLK natürlich anpassen.

Und hier noch ein Bild vom neuen LLK mit 63mm Anschlüssen, passend für Corsa A mit Garrettlader. Habe ich mir bei Schweizer anfertigen lassen. (noch 0km)
 
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Das Auto ist noch zu haben :evil:

Für 6800 geb ich das Auto her.
Es fehlen: F28, Lader, Krümmer, Software.
der Rest, wie beschrieben!
 
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Neuer preis!
alles zusammen inkl. dem neuen Ph.4 Block für 6450€

Leider muß ich die Garage kurzfristig räumen. :(
 
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