Calibra Turbo K26,5/24 prüfstandabstimmung

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basti08

basti08

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K24/26 prüfstandabstimmung

hey, um nochmal auf den buchner zurück zu kommen ich war auch bei ihm zum abstimmen und ich bin sehr zufrieden mit dem was er gemacht hat.
mein OB mit serien krümmer ist bei 1,8bar und der DD 1,5bar und er macht so gut wie keine probleme. von der halbarkeit bin ich bis jetzt auch zufrieden obwohl mein block bis auf die arp pleuelschrauben original ist.

https://www.opel-turbo.de/c20let/images/attach/jpg.gif


mfg basti
 

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basti08

basti08

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ja ka ahnung warum, ist mir auch eigendlich egal weil bei 6500UpM hab ich immer noch 1,5bar DD und das reicht mir bzw geht auch ganz gut voran
mfg basti
 
Cali-Faucher

Cali-Faucher

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stell halt einfach kein Diagramm ein,es gibt kein gutes Ende,Hauptsache du bist zufrieden.
 
Crio

Crio

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ich hab das Diagramm auf dem Smartphone falsch interpretiert. Die Leistungskurve ist sogar recht gut. Mir ist allerdings völlig schleierhaft warum man während eines Leistungssanstiegs bei 330Ps aufhört zu messen.

 
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Bart

Bart

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weil die kurve dann runterknallt ohne ende.... kann dann gerne mal 2 diagramme von einer po3 posten
 
bs78

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Hi Bart. Poste doch mal die Diagramme der PO3. Ich suche dringend derartige Diagramme! Auch gern per PN. Danke!
 
krep

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@ basti08

Und ich mach mir mit meinen 1,3 bar DD und 350 PS ohne OB Gedanken beim Serienblock @e85 ;-)
 
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Silverspeed

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Ja die gehen obenrum total runder mit der Leistung!Das ist aber auch sehr deutlich Merkbar wenn du fährst.

Ein Grund ist mit unter der Ladelufttemperatugeber,müsst mal schauen was für temperaturen der misst,der Buchner nimmt die Leistung dann auch runter!Warum auch immer..
 
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