Calibra C20LET Spritproblem

Diskutiere Calibra C20LET Spritproblem im C20LET Forum im Bereich Technik; Kumpel hatte letstens eine Größere Aussentankpumpe verbaut und seit dem zieht die Pumpe unter 15 liter keine Sprit mehr an. Anzeige geht richtig...
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Kumpel hatte letstens eine Größere Aussentankpumpe verbaut und seit dem zieht die Pumpe unter 15 liter keine Sprit mehr an. Anzeige geht richtig.
Hat jemand schon sowas gesehen?
Ist bei mir im Bekanntschaft kein einzelfall, eine andere bekannte hat auch andere Spritpumpe und seit dem die gleiche Problem...
Ach ja, die Suche habe ich schon benutzt, habe aber auf 12 Sieten nichts gefunden. :roll:
 
f_calibra

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Könnt natürlich sein dass mit der hohen Fördermenge kein Sprit mer angesaugt wird.
Im übrigen, ist nicht wirklich gut für den Motor.

Abhilfe:
Catchtank oder einfach mehr Sprit rein :wink:
 
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Ja, kann aber nicht normal sein, dass alles einwandfrei funktioniert, und wenn die Anzeige noch 15 liter anzeigt die Karre ausgeht, und nicht mehr anspringt. Dann hebe gar kein benzindruck mehr, als wäre der Tank ganz leer. Das hat er vorher mit serien LET Pumpe nicht gemacht.
 
f_calibra

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Naja, ich könnte es mir nur so erklären dass aufgrund der hohen Fördermenge im Tank viel Sprit "verwirbelt" wird und somit die Pumpe nicht mehr saugen kann.

Les dich aber mal durchs Forum, hier wird dir jeder sagen dass du in einem Calibra nie unter 1/4 Tank fahren sollt.

Wenn die Pumpe nämlich Luft ansaugt kann dir dein Gemisch ganz schnell abmagern und den Motor kaputt machen.

Also Volltanken und gut ist
 
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Das ist schon klar, dass ich nich unter 1/4 Tank fahren soll, aber mich nervt einfach, dass ich das garnicht kann, wiel er vorher schon ausgeht, und da kann er natürlich auch Luft ansaugen, obwohl eigentlich noch 15 liter drin sind. Die Karre ist eigentlich immer vollgetankt, mich nervt nur einfach, dass da was nicht stimmt.
Auto ist neu abgestimmt, und bringt 298,6PS und 462Nm bei 1 bar Dauerdruck. Wenn da mal kurz Mager wird, das kann böse enden, deswegen stört mich das.
 
f_calibra

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Hast du eigetlich mal deinen Benzindruck gemessen? (mit abgezogenem schlauch)
Bzw mal die Spannung an der Pumpe?

Was mir nur grad einfällt, dass mein Kumpel nach einbau einer größeren Pumpe maßive Leerlaufprobleme hatte.
Lag an einer zu kleinen Zuleitung, sprich Spannungsproblem.
 
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Das hatten wir auch am Anfang, an der Pumpe kamen nur 10,6 Volt an.
Haben dann die 2 Leitungen neu gelegt, seit dem alles normal.
Benzindruck ca.3.3 bar (weiss nicht mehr genau) bei abgezogener Schlauch, habe aber die 470-er Düsen drin, ausserdem top Lambda-werte, lauft also nicht zu mager.
 
f_calibra

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und das der Benzinfilter verdreckt ist, ist auch auszuschließen?
 
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Ja, ist alles Neu.
Wir haben immer genug Benzindruck, ausser wenn er beim 1/4 Tank ausgeht.
 
Cali-Faucher

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schätze dieses Zulaufventil vom Strudeltopf im Tank ist verstopft oder defekt.Auswechseln ist kaum möglich,daher Rücklaufschlauch der an diesem Ventil geht abschneiden und lose in den Strudeltopf hängen lassen.
 
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carlos kadett d

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hast du die orginale pumpe noch drin???
wenn ja zieht die pumpe durch die andere pumpe durch und somit hat die keine kraft mehr..
 
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