Cali Turbo RWD?

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Das Böse

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TurboOmega

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Naja, für den ANfang, wenn der Motor ungetunt ist, reicht das R28 sicher erst einmal. Man kann das 2.0i-Differential vom Omega A nehmen, das passt ohne Änderungen an die Hinterachse. Man kann die Achse umarbeiten, dann passt auch das große Differential, welches eigentlich auch mehr Sinn macht!!!!

Das einzige wirklich schwierige ist die Lenkung und die Vorderachse bei diesem Umbau!

TO
 
EricG

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Hi,

Ja das Lenkgetr. sollte bei diesem Umbau im Weg sein! Aber auf dem einen Foto kann man erkennen das die ein Lenkstange ganz knapp über dem Getr. vorbei geht!
 
Samy

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Das Projekt wurde nie zuende geführt. Bzw vielleicht wird es das noch.
 
urkel26

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Anscheinend is das der neue Trend...*ggg*

Habe da auch weas gefunden..is zwar kein Cali...aber auch RWD:
 

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TurboOmega

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@urkel26

Der ist alt. Hat hier im Forum damals sogar gepostet. Der Vectra und ein zweiter fahren in Norwegen sicher rum!

TO
 
Samy

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Ich kenn 2 Vectras und 1 Calibra. Sowie der eine unfertige. Alle da aus der Östlichen/Nördlichen Ecke
 
Samy

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Haltbare Drehzahlstabile Getriebe zu fahren mit dem Ergebnis mehr Leistung fahren zu könne ohne die Karosse zu wechseln. Bessere Gewichtsverteilung. Weniger Gewicht. usw.
 
Inter

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Die Gewichtsverteilung wird nicht so toll sein, da der Motor vorne sitzt!!
Was meinst du mit drehzahlstabilem Getriebe?
 
Samy

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Ach und der sitzt beim Querverbauten motor nicht vorne? Beim Heckantrieb mit ordentlicher Motorposition ist das ganze Getriebe hinter der Vorderachse und sogar noch ein großer Teil des Motorsgewichts.
Ein Getriebe was sich auch noch bei 8500 oder 9000upm schalten lässt und gleichzeitig genug Drehmoment aushält.
 
hötzel

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hallo baue meinen calibra jetzt auf heckantreib um getriebe habe ich mir das 256 geholt tunnel baue ich selber oder nehme ich vom monza meine frage ist wie haben die das mit der lenkung gemacht ich dachte an federbeine und lenkgtriebe vom omega hatt einer paar infos zu diesen problemen
 
MeIsTeRjAeGeR

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Meinst wohl das 265er!? :wink:

Auf jeden Fall Bilder machen :!: :p
 
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