C20xe Problem FC19

[2000_16v]

Hallo
habe seit paar wochen ein Problem mit meinen xe,
auto springt oft schlecht an, verbrauch ist auf ca 13l gestigen.
Habe den FC 19 ausgelesen, nun ist der KW sensor erst 2 wochen alt hatte ihn schon mal getauscht da ich den FC 19 hatte. ist das Geberrad im ar....?
Motorkabelbaum wurde auch getauscht, wegen Bruch am LMM stecker.
weiss langsam nicht mehr weiter, den Thermostat muss ich glaube ich auch austauschen da meine anzeige nur knap aus dem Blauen Bereich geht, und die schubabschaltung geht auch nicht 100%
langsam geht die kiste mir auf den S.....K
Was kann das sein ?????

 

[Opc-Freak]

fc 19: was sagt der den aus? hast du dich danach mal erkundigt?

 

[Liquidar]

FC 19 Motordrehzahlsensor Signalfehler:
Kabelbaum,Drehzahlsensor,Implusgeber,STG

 

[Meister Knut]

FC19 ist "falsches Drehzahlsignal"

Habe das gleiche Problem, nur dass meiner heute auch von alleine Gas gegeben hat. Zündung aus und wieder an, ging wieder.

Meiner springt im Kalten auch sehr schlecht an, schlägt manchmal zurück und läuft die erste Minute total beschissen, nimmt schlecht Gas an usw...

Gut zu wissen, dass es nicht am KW-Sensor liegt...

 

[2000_16v]

@ Meister Knut

genau so ist es. Läuft die erste min so zusagen nur auf 3 Pötte.:shock:
Komischeweise hate ich es vor einigen wochen schonmal
KW sensor getauscht undd jetzt ist es wieder da Trotzt neuen :roll:

 

[Opc-Freak]

liegt das vllt an einer gebrochenen leitung zum stg oder geberschaden am getriebe oder vllt der NW sensor? weil der gibt ja auch signale ab.

 

[Acid]

teste mal den hallgeber der nockenwelle und den motortemp geber

 

[2000_16v]

Kabelbaum gewchselt Fehler ist ja da geblieben

 

[Opc-Freak]

ok dann nehm ich kabelbruch wieder raus.

 

[Fleischwurst]

hey, hört sich auch stark nach dem selben problem an wie ich hab.

die ersten 1-2minuten schlechter motorlauf (3,5 zylinder?)
schubabschaltung funzt nur teilweise
drehzahl hängt ab und zu
ab und zu verschluckt er isch

fehler setzt er mir keinen.

motortemp-geber kann icha usschliessen
kabvelbaum ersetz ich etz trotzdem a mal...

 

[Opc-Freak]

habt ihr mal die schnecke, die im getriebe steckt überprüft? weil wenn die hinüber ist kann der geber ja auch kein richtiges drehzahl signal abgeben und damit würde das stg nicht richtig arbeiten und falsche ausgangssignale produziern.

 

[Scion]

vllt der NW sensor? weil der gibt ja auch signale ab.

Seit wann hat der XE nen NW-Sensor :roll: ?



EDIT: Mit dem Getriebe hat das schon mal gar nix zu tun. Wenn es da nen Fehler geben würde, würde der FC 24 Geschwindigkeitssensor kommen.

 

[Roadrunner 16V]

Seit wann hat der XE nen NW-Sensor :roll: ?

Nennt sich Hallgeber und steckt im Zündverteiler

 

[2000_16v]

@Roadrunner 16V
Richtig!!!!!

aber musste ich da nicht ein F 93 bzw 94 haben?????
wenn der Hallgeber fehlerhaft wäre.

wiegesagt habe nur den FC 19 drin, der FC 31 ist ja nicht da.

 

[Meister Knut]

vllt der NW sensor? weil der gibt ja auch signale ab.

Seit wann hat der XE nen NW-Sensor :roll: ?



EDIT: Mit dem Getriebe hat das schon mal gar nix zu tun. Wenn es da nen Fehler geben würde, würde der FC 24 Geschwindigkeitssensor kommen.

Der XE hat schon immer einen Nockenwellensensor. Den braucht er für die zylinderselektive Einspritzung um zu wissen, wann der erste Zylinder auf Zünd-OT steht.
Bei der 2.5er sitzt er im Zündverteiler und bei der 2.8er ist er in dem "Deckel", welcher da anstatt des Zündverteilers am ZK sitzt.
Aber mit Getriebe und dem Antriebsrad für den Tacho hat das wirklich nichts zu tun.

 

[Scion]

Also für mich ist ein Hallgeber ein Hallgeber und ein NW-Sensor ein NW-Sensor :wink: .

 

[Acid]

was denkste denn was ein nw-sensor ist? hallgeber bezeichnet ansich nur die bauart vom geber

 

[Meister Knut]

was denkste denn was ein nw-sensor ist? hallgeber bezeichnet ansich nur die bauart vom geber

Dem ist nichts hinzuzufügen außer zur Erklärung, dass man auch einen Induktivgeber (die Alternative zum Hallgeber) als Nockenwellensensor verbauen könnte.

 

[2000_16v]

Frage ist nun ob er bei Defekten NW-sensor nicht einen anderen Fehlercode zeigen musste als FC19.Musste da nicht wenigstens der FC 31 Kommen, den der kommt ja meistens wen der Motor nicht Läuft, bei mir kommt leider nur der FC 19!

 

[Meister Knut]

Das Steuergerät erkennt nicht, ob der NW defekt ist. Es erkennt nur, ob er Kurzschluss nach Masse (93) oder auf Batteriespannung (94) hat.
Ich werd's bei mir mal checken, wenn ich Zeit finde.
Wobei der FC 19 auf den KW-Sensor hinzielt. Mal sehen...