C20XE Motor Aufbau welche nockenwellen?

[blackdevil2k1]

Hi,

bin gerade dabei einen C20xe aufzubauen, und bin mir noch nicht so sicher bei einigen dingen. Geplant ist den kopf zu hellspeed zu geben zwecks kopfbearbeitung. weiterhin is ne leichte schwungscheibe drin und ne größere drosselklappe. nockenwellen hab ich noch keine. welche kann man denn empfeehlen ohne die ventiltaschen zu bearbeiten, leerlauf kann ruhig unrund sein ist kein alltagsauto. zur zeit habe ich die risse 272° im auge, 10,5mm hub und 1.46mm im ot. 110° spreizung. kann jemand was zu der sagen? wie ist die erwartete mehrleistung? sollte man eine schärfere nehmen?

weiterhin habe ich hier gelesen die ansaugbrücke von der 2.8er motronik hat größere kanäle? bringt mir das was? sollte ich so ne brücke verbauen? passt die an die 2.5er sachen ? zwar wied die brücke ja auf den gemachten kopf angepasst aber wenn die 2.8er schon generell größer is kann das ja nicht schaden oder?

das wären erstmal meine fragen soweit wär nett wenn jemand was dazu sagen könnte

mfg

 

[Mastakilla444]

hol dir lieber ne ram,hast mehr von....lass den kopf schön machen von hellspeed und denn ram druff

 

[Mastakilla444]

wo hastn die grössere dk her?und wieviel grösser is die?

 

[blackdevil2k1]

problem, der motor kommt in nen b corsa, dort hat die ram kein platz ohne die spritzwand zu entfernen, und die spritzwand bleibt drin. ram wär nicht schlecht geht aber nicht

die drosselklappe bekomm ich von ner kleinen firma die mir auch die halter macht, die schwungscheibe macht etc... serie is 64/25mm meine hat 67/27mm

 

[Mastakilla444]

bei ebay ist nämlich au grad eine drin ausn ösiland der hat die auf 68/28 aufgebohrt....würde nur zu gerne wissen ob das auch irgendwas bringt.

 

[blackdevil2k1]

ja die hab ich auch schon gesehen, schaden kanns nicht. ich verbau eine große mehr querschnitt ist nicht verkehrt

 

[TEX MEX]

http://www.c20let-forum.com/viewtopic.php?t=64108&highlight=nockenwellen

Habe damals 282 Bilas Wellen gefahren,mit Originalblock und KS Kopf
die hatten 11,2 HuB !

Hatte auch doppelte Federn gefahren !

Wenn du deinen Kopf fertig hast, steck ihn mit einer alten
Dichtung drauf und mess dein Ventilhub.
Kann bei jedem Kopf anders sein.

http://www.dbilas.de/index.htm

mfg tex

 

[Roadrunner 16V]

@Mastakilla: Frag mal den User "Zero-XE" oder so ähnlich, der hat mir meine Drosselklappe am Omega auch auf 70mm erweitert.

 

[Mastakilla444]

hat das was gebracht?

 

[Roadrunner 16V]

Das Ansprechverhalten ist agressiver und ich meine untenrum läuft er minimal besser aber sonst is kaum was zu erwarten. Du wirst dadurch keine 10PS mehr haben, ich glaube auch keine 5PS mehr.

Ich hab bei mir auch nur die große Klappe vergrößern lassen. Die kleine noch zu vergrößern is überflüssig.

 

[blackdevil2k1]

hat noch jemand was zu meiner eigentlichen frage? ich wollte keine drosselklappendiskussion lostreten

 

[Mastakilla444]

im biete berreich sind grad 280er risse drin