C20XE mit EDS Chip ruckelt nach Kaltstart

[letastra]

vorschläge hin und her........

es könnte an so vielem liegen,stimmt der benzindruck usw.!?

ziehe doch einfach mal die stecker einiger Bauteile ab,und sehe dann wie sich der wagen verhält.......nacheinander!..........

 

[Tillmann]

oder mal alle Stecker abmachen, mit Kontaktspray einsprühen und dann ein paar Mal Stecker an und abmachen.

 

[C20XE]

Hallo Leute,

ich habe den Fehler jetzt gefunden. Es ist wie ich vermutet habe der EDS- Chip. Ich hatte gestern nachmittag den alten RDI-Chip wieder reingesteckt und siehe da, absolut keine Pobleme mehr. Im Gegenteil, ich habe den Eindruck, dass der Motor sogar ruhiger läuft. Und: in Verbindung mit der Benzindruckanhebung geht der RDI wesentlich besser als vorher. Vor allem aus niedrigen Drehzahlen zieht der RDI nun genausogut weg wie der EDS.
Zumindest ist das mein Eindruck nach den ersten Fahrten gestern nachmittag.

Trotzdem Danke an alle die geantwortet haben.

MfG Stefan

 

[STEPHAN]

vieleicht ein sofware problem das der chip nicht 100% auf das stg passte!?
mal arno fragen!?

 

[C20XE]

kann schon sein, ich ruf mal bei EDS an.

 

[Schrankwand_Kay]

Was fährst du für eine Motronik ?

Gruß Kay

 

[Tillmann]

...Die Kerzen sind fast neu und einen Verteiler habe ich nicht...

@Kay

würd mal sagen M2.8 :wink:

MfG,

Tillmann

 

[Schrankwand_Kay]

ups, hab ich wohl überlesen.

Na das Problem mit dem Ruckeln im Kaltlauf ist Arno bereits bekannt, daraufhin haben wir ihn schon mal hingewiesen. Weis leider nicht den aktuellen stand der dinge.

Gruß Kay

 

[C20XE]

ja, Motronic 2.8

jetzt gibt es schon wieder neue Probleme:

Die orangene Leuchte leuchtet ab und zu auf für ca. 1-2 sec, allerdings ohne ruckeln, o.ä..

FC 31,55 und 73 habe ich ausgelesen.

31: Was ist der induktive Imulsgeber ? Kurbelwellensensor für OT ?

55: Störung im STG könnte vom Chip sein ?

73: Signalspannung LMM: probier ich mal mit Kontaktspray und seh mir die Stecker an.

MfG Stefan

 

[Emerald]

31 is doch der Nockenwellensensor, oder ???
55 is Steuergerät defekt, kommt vom Chip .... sollte aber nicht sein !!!

 

[C20XE]

ich glaub das mit FC 55 kommt deswegen, weil ich mal die Zündung zu lange anhatte bevor ich gestartet habe, dann brennt auch die orangene Lampe während der Fahrt weil da was mit der Checksumme nicht stimmt, sagte man mir damals von RDI

 

[STEPHAN]

31 ist normal wenn der motor aus ist
55 kommt vom chip ist bei eds auch
aber das LMM würde ich kontrolieren nicht das dein temperaturfühler für die ansaugluft ein weg hat fährst du einen offnen luftfilter?

 

[C20XE]

nein, nur normaler K&N

 

[griffin]

Hi!

@C20XE: Tritt das Ruckeln immer auf, wenn du die Kupplung trittst? Das ist bei mir (M2.5) so ähnlich. Bei mir tritt es aber nur ab und zu auf, wenn er halb warm ist (ca. 70-80°C). Wenn man die Kupplung tritt, sack er auf ca.600 U/min ab, geht rauf auf 1200. Dann fährt man meist schon wieder an und das Prob kommt bei den nächsten 3 mal Anhalten wieder. Wenn man nun aber abwartet, und den Motor 3-4 mal zwischen 600 und 1200 regeln lässt ist alles ok. Er trifft dann immer die Leerlaufdrehzahl. Ich weiß aber nicht was es ist. Der LLR sah sehr gut aus, ich habe ihn aber trotzdem nochmal gereinigt. Mal schauen obs besser wird. Das Problem fiel mir aber erst seit dem EDS-Chip auf.

Grüße, Griffin.

 

[C20XE]

mit dem Treten der Kupplung hat es nichts zu tun, es ist nur beim Kaltstart, sonst überhaupt nicht. Lies mal weiter vorne meine Beschreibungen, da steht es ganz genau.

MfG Stefan

 

[C20XE]

Hallo,

falls es jemanden interessiert, das Problem mit dem Kaltstartruckeln lag an den originalen Zündkerzen.
Mit den neuen FR6DTC ist alles prima.

MfG Stefan

 

[DD]

Ich glaube, wir haben vor ein paar Monaten mal miteinander telefoniert, da war auch einer mit M2.8 und Kaltstartruckeln. Das mit den Kerzen hatte ich damals schon gesagt, aber warum hast Du sie erst Monate später gewechselt?

Gruß, Stephan

 

[C20XE]

Hallo,

weil EDS sagte, dass das Problem bekannt sei und sie gerade daran sind es zu beheben. Sie würden mir dann einen neuen Chip zuschicken. Also habe ich abgewartet. Irgendwann haben sie dann auf meine Emails geantwortet, ich soll den Chip zurückschicken und erst dann gibts einen neuen. Danach telefonierte ich mit EDS, mein zurückgeschickter Chip hatte keinen Fehler und er meinte dass er mir die FR6DTC mitschicken würde, die hätte eh schon dabei sein sollen als ich den Chip kaufte. Als ich dann den Chip und die Kerzen wiederkriegte, war allerdings meine Auto wegen Karosseriearbeiten in der Werkstatt und ich habe es erst diese Woche wiedergekriegt. Deshalb dauerte alles so ewig lange.

MfG Stefan

 

[Mouquai]

FR6DTC fahr ich auch aber der schlechte Lauf bis 1 Minute nach dem Start hab ich immer noch nicht weg bekommen.

Reagiert kaum aufs gas muss nichts wie hochschalten - jeden morgen echt ärgerlich und das seit 6 Monaten :-(

P.S hab jedoch wie viele das haben kein leuchten der MKL aber auch m2.8

 

[C20XE]

Temperaturfühler i.O. ?

Versuch mal den Schlüssel beim starten in einem Dreh rumzudrehen, damit die Zündung nicht länger als 1 sek an ist.

MfG Stefan