C20ne Steuergerät

[MotorenNils]

Hallo ich habe folgendes Problem
Habe nen Corsa auf c20ne umgebaut. Der Motor stammt aus nem c Ascona
also M 4.1 die erste Variante mit 2 reihigem Steuergerät.
Nun das Problem kabelbaum alles Wunderbar angeschlossen dann wollte ich starten. Nur das Problem war, das masseband hatte keinen 100%igen kontakt, sodass der Anlasser sich nicht drehte. Dann habe ich es richtig blank gemacht und wieder verbaut. und siehe da der Anlasser dreht. Nun das Problem man hört beim Starten dass die einspritzventile angetacktet werden aber ich habe keinen Zündfunken. Ich denke, dass das Stg im eimer ist. Kann das jemand reparieren von euch?? Ich habes mal zerlegt aber nichts gesehen.
Ist ein ff stg.
Mfg Nils

 

[MikeST.]

Hallo
Ich habe noch ein Motorsteuergerät vom einem Vectra-A c20Ne und den dazu gehörigen Motor der erst 23.000 km runter hat. Den habe ich von einem Abfragwagen ausgebaut, der leider zu schade zum wegwerfen gewesen währe aber 2500€ ist ein patzen Geld.Welchen Kennbuchstaben auf deinem Steuergerät hast du?
Prüfe vorher ob die Zündspule auch funktioniert, sowie ob auch Spannung anliegt, den die machen manchmal probleme.Auch den Kurbelwellensensor mal prüfen Sollwert 520-600 Ohm. Sollte sonst ales O.K sein dann kannst davon ausgehen, daß es dir durch denn Massefehler das Motorsteuergerät zerschossen hat.

Mfg Mike

 

[Fireburner2k]

Neueren NE Motorkabelbaum + STG (hätte noch ein dreireihiges hier liegen)...?

 

[MikeST.]

Wenn jemand diesen Motor haben will soll sich bei mir melden der ist komplett bis auf die Antriebswellen die habe ich für den Eigenbedarf an meinen Kadett zurück behalten

 

[MotorenNils]

Moin danke aber ich habe mich schon mit nem sehr angesehenen User geeinigt. Der hat noch genau das richtige Stg über gehabt, da er jetzt clet Steuerung fährt. Ich wollte unbedingt bei der Ml4.1 bleiben nichts mit 3 reihig,
Mfg Nils

 

[chris18c20ne]

bekommt der den auch sprit?
Weil solang die pumpe nicht läuft bekommt der motor kein zundfünke!
Den fehler hatte ich auch erst beim einbau des motors .