C20let richtig entlüften

[pg83]

Hallo,
ich habe folgendes Problem.

Normale fahrt minimaler wasserverlust
Vollgas kommt das wassser mit richtig druck aus dem Behälter raus.

wir haben mit einem Bosch AU Tester CO2 beim behälter gemessen und der war negativ.

jetzt ist die überlegung ob luftblasen im System stehen, die sich nach und nach ausdehnen...

entlüftet sich das Fahzeug selbst? wenn nein wie macht man das am besten?

mfg

 

[c20xeturboastra]

Normal endlüftet der sich selber, bei bedarf kann man auch nachhelfen indem man den tempfühler 1 rausdreht biss da richtig Wasser kommt

 

[Cali-Faucher]

ich entlüfte nie den Motor,geht von selbst....probiere mal einen neuen Deckel am Ausgleichsbehälter

 

[pg83]

habe da schon 3 verschiedene Deckel getestet, immer das selbe ergebnis.

 

[renegomoll]

Wo kommt denn Wasser aus dem Ausgleichsbehälter?
Ich meine der ist doch nichtmal halb voll normal. Selbst wenn der Deckel undicht ist, kann das doch nur rausschwappen, aber nicht mit Druck rausschiessen...

 

[pg83]

doch kommt richtig mit druck raus.
entsteht irgendwie überdruck

 

[Roadrunner 16V]

habe da schon 3 verschiedene Deckel getestet, immer das selbe ergebnis.

Hast Du auch einen neuen Deckel probiert wie es Klaus geschrieben hat oder immer nur gebrauchte?

Wird den der Kühler richtig warm? Vielleicht is von der Wasserpumpe das Rad abgefallen und das heiße Wasser staut sich im Motor und kocht dann irgendwann auf.

 

[pg83]

bis jetzt 3 gebrauchte. allerdings von XE´s die im Betrieb sind.
mfg

 

[FreakDaniel]

Ich tippe auch mal auf ein abgefallenes Wasserpumpenrad.
Guck mal ob du Zirkulation im Kreislauf hast und ob der Kühler richtig warm wird.
Diese CO-Prüfungen mit nem Tester sind auch nicht immer 100%ig, ich würde vielleicht nochmal Kompression prüfen da doch alles auf eine defekte ZK hindeutet.

 

[pg83]

Kompression ist auf allen ca 10 bar.

Verdichtung ca 8,2 zu 1.

werde nochmal einen Test mit der Reaktionsflüssigkeit machen

 

[pg83]

Noch ein Detail was wir festgestellt haben.

bei normaler fahrt verliert er kein Wasser.
sobald man mit Ladedruck fährt (GT3076R mit 2bar dauerdruck),
entsteht druck im Wasserkreislauf.

Ist es Möglich das sich der Kopf hebt und dadurch ein übergang zum Wasserkreislauf entsteht, anschliessend wieder alles dicht und die kompression ok.

oder die serienkopfschrauben halten den druck nicht und geben nach...

MfG