c20let antriebswellen

[AstraTurboMM]

Hallo, habe einen astra turbo mit eds phase 3,5 und schon 2 kaputte antriebswellen, ist das normal , oder gibt es "verstärkte" antriebswellen , hatte 16v wellen drin

Danke

 

[Turbo_Uwe]

dein auto ist tiefer gelegt?


...das ist mit der hauptgrund warum die wellen so schnell den geist auf geben.

 

[AstraTurboMM]

ja is 60/40 aber ganz ohne fahrwerk is das ganze naja fast unfahrbar sag ich mal x.x
gibt es da keine lösung? kann und will nicht jede woche 2x antriebswellen wechseln
passen da welche von v6 oder so?

 

[Roadrunner 16V]

Kauf dir mal 4 neue Antriebswellengelenke und gut ist. Wenn Du immer wieder alten kram einbaust ist es ja kein wunder das die immer kaputt gehen.

 

[AstraTurboMM]

will nicht nerven, aber die halten dann länger? kosten ja um die 70 euro pro gelenk oder nicht?
Dachte nur das es vielleicht stärkere gelenke gibt oder so, aber k werde mal neue gelenke einbauen, kennt vielleicht jemand nen günstigen und vorallem guten Anbieter?

 

[Emerald]

GKN ...

 

[AstraTurboMM]

GKN?

 

[let-vectra]

http://www.gknservice.de/

 

[Fasemann]

aber 60 mm , da werden deine Antriebe immer mal den A f t e r zumachen , denk mal über nen anderes Fahrwerk nach oder die Länge der Wellen ..

 

[Astra-gsi-Turbo]

--

 

[TingelTangelBob]

weil die kraft über einen winkel umgeleitet werden muss. und deshlab an einer seite mehr kraft anliegt wie an der anderen.
läuft die welle gerade ist sind die kräfte am besten verteilt!

mfg ttb

 

[Astra-gsi-Turbo]

--

 

[Emerald]

ja das ist soweit ok.
aber wenn das fahrzeug serienhöhe hat, sind die wellen ja auch schräg nach unten...

ja, guck dir den Winkel an ... und dann überleg mal, wenn die Serienkiste einfedert, dann bist du im (normal-)schlimmsten Fall, dass die Wellen leicht nach oben stehen, das ist aber nur kurzzeitig ... jetzt gib den Dinger dauernd die Belastung mit entsprechender Tieferlegung! Wenn sie gerade stehen, dann bewegt sich das innere Gelenk fast am inneren Ende seines Längenausgleichs, is auch nich optimal ... vom äußeren Kugelgelenk red ic gar ned erst :roll: :wink:

 

[V2000]

ja das ist soweit ok.
aber wenn das fahrzeug serienhöhe hat, sind die wellen ja auch schräg nach unten...

Auf der Hebebühne schon :wink: Jetzt stell das Auto auf die Räder und guck nochmal.

Gruss Andy

 

[Corsa-A-LET]

Beim Serien Auto sollten die gerade stehen +-paar Grad.
Beim Tieferlegen stimmt schon so wie TTB sagte, vorallem verkannten sie sich dabei ständig minimal, und arbeiten gegen sich selbst.
Die Gelenke haben nur einen kleinen Bereich in dem sie vernünftig laufen und relativ lange halten.
Bei 60mm Tieferlegung kommst Du da schon an die Grenze. Jetzt federt die Kiste in Kurven oder bei Unebenheiten noch ein, und dann ist dieser Bereich überschritten.
Tieferlegung setzt den Gelenken deutlich mehr zu als Leistungssteigerung (mal so im Vergleich).

Und zur eigentlichen Frage, die hier schon 86mal gestellt wurde, nein es gibt keine verstärkten von der Stange zu kaufen!

Und GKN ist der Erstausrüster, nur zur INfo :wink:

 

[Nexilis]

TTB erwähnte in einem anderen Thread mal was von Tripodengelenken...

 

[TingelTangelBob]

sieht so aus:

mfg ttb

edit: link geht nicht. siehe in meiner gallery.

 

[Nexilis]

Ja in der Galery gehts!

Wenn du ne Möglichkeit gefunden hast, diese Gelenke auch noch Getriebeseitig zu verbauen, gib mal bescheid.

 

[Thomas20]

Habe ich das jetzt richtig gelesen 286€ das Gelenk?! Ein einziges?

 

[fischmanni]

Hallo, hier die Frage von einem GKN Mitarbeiter. Wenn ich dich richtig verstanden habe hast du die Antriebswellen von einem 150PS Wagen in einem 300+X PS Wagen. Wenn ja halten die Dinger bei entsprechender Fahrweise nicht, egal wie tief oder hoch dein Auto liegt.