Bremsen Entscheidung / 256 Sport vs Turbo

Diskutiere Bremsen Entscheidung / 256 Sport vs Turbo im Technik-Smalltalk Forum im Bereich Technik; Moin jungs. Meine Bremse ist vorne nun bald fällig. Es ist im mom noch die 256er in einem Vectra a-x 2000er. die allerdings ja nun etwas schwach...
blue-gsi

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Moin jungs.

Meine Bremse ist vorne nun bald fällig.

Es ist im mom noch die 256er in einem Vectra a-x 2000er. die allerdings ja nun etwas schwach auf der Brust ist.

Nun ist meine Überlegung, vor gelocht geschlitzt und Wärmebehandelt einzubauen mit den passenden Klötzen.und eventuell Stahlflexschläuchen.

Oder ob ich die Turbo-Sättel nehme und dann die Meriva Bremscheiben(gelocht).Und dannauch eventuell Stahlflexschläuche.

Was ist nun besser damit ich den Hobel mal gut zum stehen bekomme.

Gruss euer sascha
 
  • Bremsen Entscheidung / 256 Sport vs Turbo

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Jim

Jim

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Sorry kann dir zwar nicht weiterhelfen, aber exzenllente Frage. Das gleiche frage ich mich nämlich im moment auch.??!!

Gruß Jim
 
FinnBär

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Grösse ist alles. :mrgreen:
Auch durch besser Materialien und Reibwerte bekommt man nicht die mehr Fläche ausgeglichen. Zumal auch die grössere Fläche gleichzeitig auch mehr Wärmetransport bedeutet. Um so grössere desto besser.
 
blue-gsi

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Und wo bekomme ich am besten und am günstigesten die 284 oder die merive`r scheiben her?

am`besten geloch geschlitzt und wärmebehandelt.

gruss sascha
 
Jim

Jim

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Schau am besten mal bei Nordmann Bremsen. Die haben da so ziemlich alles. Mal noch ne Frage die Meriva Scheiben sind doch nur 280er und die vom Calli 284er bzw 288er. Gibt es zwischen den Sätteln ( 284er, 288er) eigentlich ein unterschied? Sprich kann ich auf 284er Sättel auch die 288er Scheiben und umgekehr machen??

Gruß Jim
 
FinnBär

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284er haben 54er Kolben die 288er schon 57er. Ich persönlich finde das die 288er um einiges besser geht wie die 284er. Nordmann hat die aber nicht ale 4x100 sonder nur als 5x110.
 
Jim

Jim

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Ja aber wie oben beschrieben die Meriva in 4x100 280x25.
Deswegen wollt ich ja wissen. Das geht doch gar nicht. 280er Scheiben an 284er bzw 288er Sättel. Oder etwa doch....

Gruß Jim
 
Peet

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kannst auch Bremsscheiben vom VW Corrado G60 bestellen. Sind auch 4x100
und in 280x22
 
C20XE

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ein umbau von 256er auf 284er scheibe lohnt nicht finde ich.
wenn dir schon die arbeit machst dann geh auf die 288er scheiben, denn die v6 sättel mit 57er kolben sind klar besser.
fertige scheiben in 288 mm 4x100 gibts einige zu kaufen
 
fate_md

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kannst auch Bremsscheiben vom VW Corrado G60 bestellen. Sind auch 4x100
und in 280x22

Na da fährste mit der Meriva Variante aber deutlich besser, sonst biste ja nur 1mm überm Verschleissmaß bei ner NEUEN Scheibe, kann ja net Sinn der Sache sein.
 
Jim

Jim

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Ok Danke.
Ja mir ist schon klar das man zb bei EDS umgebohrte Scheiben bekommt. Aber die Auswahl is halt nicht so groß wie zb jetzt bei Nordmann für den Meriva. Da bekommt man gelocht, geschlitzt, beides, wärmebehandelt....usw und das zu humaneren Preisen wie die umgebohrten.

@Peet. Was geht 284er Sättel und 280er Scheiben oder auch 288er Sättel und 280er Scheiben. Gibts auch noch andere Scheiben in 4x100 in dieser größe im Opelprogramm?
 
FinnBär

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die 284er mit der 280er scheiben geht, nur das der unterschied zur 256er maginal. Komischerweise die 288er aber dagegen wesentlich besser ist. Und EDS will richtig Asche für sone schwule Bremsscheibe.
 
krep

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Sascha ich habe noch alles zum testen liegen (256 komplett von Sandtler und Ferrodo, 284 Halter Zangen Zentrierringe, 288 Zangen und 308 Scheiben und Zangen)
 
blue-gsi

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Jung´s über die Bremse müssen meine Opel Serien Felge für den Winter passen.

@ andre: du lebst ja doch noch. :) tja, aber für die 284 hast du ja keine Scheiben da zum ausprobieren.

Ich glaube nicht, das zwischen der 284 und der 288 so ein grosser unterschied ist.
 
Tunerrusso101

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Doch!

4mm auf dem Äusseren Umfang wirk sich markaber auf die fläche aus!!
Nicht zu vergessen die V6 Zangen (57!!) die auch noch härter rein greifen.
 
inS

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Ja 288 und 284 sind nen Riesen Unterschied. Vor allem weil die 88er länger durchhält und nicht so früh anfängt zu Faden.

Sen Umbau auf turbo oder V6 würde ich nur machen wenn Man auch den 23er hbz verbaut. Bin das ganze ohne gefahren unddas gibt schon nen ziemlich langes Pedal.

Aber ob merivascheiben und 288er Sättel passen würd ich auch gerne wissen!
 
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