Brauche dringend Hilfe Calibra streikt

[16V-Turbo]

Habe einen Cally Turbo der schon wieder macken hat,das licht flattert
die Tacho beleutung und der BC auch eigentlich alles,jetzt hat er
auch angefangen im Teillastberei zu ruckeln.
An der Batterie liegen bei laufendem Motor zwischen 14.7 und 15.05 volt an
und bei ausgeschaltetem Motor ca 12.9.
Der Verbrauch ist auch auf 14 liter gestiegen,ich weiss einfach nicht mehr weiter.
Was könnte das Problem denn noch sein?

 

[Roadrunner 16V]

sind 15 volt nich schon etwas viel? Vielleicht hat die hohe Spannung irgendwas bei dir zerstört.

 

[16V-Turbo]

Weiss niemand mehr Rat?

 

[Nereuss]

Hm,

koennte mir entfernt vorstellen das es ein Zeichen ist das die Lima
vielleicht stirbt, da kommt es zu gefaehrlchen Ueberspannungen die sogar die Motronik zerschiessen koennen.

Am besten den naechsten Boschservice ansteuern um auf Nr.Sicher zu gehen.

Ist der Keilriemen LIMA i.O.

 

[Markus@turboastra]

man könnte auch mal alle massepunkte prüfen,
flackerndes licht hört sich nach masse an

mfg

 

[Emerald]

15V bei laufendem Motor? Wenn alle Verbraucher eingeschalten sind?

Regler der LiMa am Arsch ...

 

[Kadett GT]

wie schon gesagt,15,xx volt ist zuviel,höchstens 14,7V darf er haben

 

[LETi500]

ich tippe auch auf lima

hatte ich damals im xe auch
waren auch so um die 15 - 16 volt ladespannung

naja hat sich nur meine endstufe in rauch aufgelöst

 

[Kadett GT]

Fals dein calibra den flachriemenantrieb schon hat würde ein 120A altenator einbauen,dann dürfest endlich ruhe haben :wink: