boardcomputer

[gregor1]

Hi!
Habe in meinen kadett vorrigen winter das cali armaturenbrett eingebaut und es nie geschafft das der boardcomputer richtig funktioniert!
Es funktionieren ledeglich die uhr und die durchschnittsgeschwindichkeit!
Kann es sein da der comp. vom 16v cali ist und ich mit turbo fahre das er nicht funktioniert??
Die ausentemperatur müsste ja auch angezeigt werden da es ja nur 2 kabel sind!
Angeschlossen ist er sicher richtig da ich einen schaltplan von beiden comp. hatte es war vorher ein 16v kadett!
Der comp. zeigt bei der uhr ein "F" an und bei den nicht funktionierenden funktionen auch!
Bitte um euren rat!
Kann es eventuell sein das der 16v armaturenbrett kabelbaum anders ist das es garnicht funktionieren kann aber das müsste ja alles übers steuergerät gehen!?

 

[Wlaed]

Moin,
du meist wohl den Bordcomputer und nicht "Brettcomputer" :lol:

hast du den Gelben Stecker auch richtig angeschlossen?

 

[gregor1]

angeschlossen ist er richtig da ich einen schaltplan vom 16v hatte und einen vom cali boardcomputer der so ähnlich war wie deiner nur mit den kabelfarben!!
Für was ist eigendlich das kleine rad oben am comp. was man mit nen schraubendreher verdrehen kann??
Oder gibt es viell. verschiedene comp für turbo und normalen 16v??

 

[Wlaed]

nein, BC´s sind alle gleich, die müssen nur auf den jeweiligen Motor programmiert werden.
in den Code fliessen daten mit ein, wie Bj, Reifengrösse, Motor.
die Codetabelle findest du unter www.vectralcd.de.vu

das Rädchen ist dafür da, um den Reichweiteabgleich zu machen und sollte nicht verstellt werden.

 

[gregor1]

Der impuls ist nicht der selbe!
ich habe 8603 und sollte 8350 haben das wäre aber mit analogen tacho und ich habe digital vom 16v kadett!

 

[Wlaed]

dann musst du aus der tabelle den richtigen Code raufinden.
wenn deine Rad/reifencombi nicht drin steht, dann musst du nen Taschenrechner schnappen und den Abrollumfang deiner reifen ausrechnen und dann mit den aus der Atbelle vergleichen, bis du den richtigen Code findest.

 

[nr1ebw]

Wie ich das jetzt verstanden habe, ist der Stecker im Kadett von der Form her der gleiche wie im Calibra?

Wenn du aber wirklich alles richtig angeschlossen hast, müste es ja auch funktionieren!

Wenn nun der Verbrauch nicht angezeigt wird, ist das Motor-Steuergerät nicht angeschlossen.

Wenn keine Reichweite angezeigt wird, ist der Tank-Geber nicht angeschlossen.

 

[Screwdriver]

Die Stecker sind nicht gleich.

 

[gregor1]

die stecker sind nicht gleich!
Ich habe sie schon umgebaut!
Und es funktioniert nur die durchschnittsgeschwindichkeit!!

 

[Delirium]

Hallo!!

Ich habe von einen Kollegen seinem Astra GSi 8v den BC bekommen er nutzt das auto als Winterauto und sagte ich kann den haben jetzt habe ich den ausgebaut mit stecker und geber und jetzt spielt diue elektronik verrückt tacho geht nicht richtigt drehzahlmesser hängt und geht aus wenn mann das handschufach öffnet und die blinker gehen nicht....die beiden stecken haben wir abgeschnitten brauch der GSi den BC zum fahren oder reicht es wenn der stecker wieder angeschloßen wird oder kann man kabel des BC überbrücken und/oder auf masse legen....

vielen dank für euere Hilfe