Block überholen

[V-Max]

Hab mir ein unterbau vom C20LET mit brandschaden gekauft, da war den ölpumpe teilweise gesmolzen :shock: . Den rest war glücklicherweise in sehr guten zustand. Aber da den block seit 2,5 jahren stilgestanden hat, überhol ich mir das teil, bevor ich es wieder verbauen. Ich hab den block schon zerlegt, uns alles ist in guten zustand, nür etwas leichten rost auf den cylinder. Deshalb lass ich den block minimal hohnen.

Ich wil nür sicher sein das ich nichts vergesse :wink: , hat jemand noch etwas, bitte hinzu fugen.

- Block minimal hohnen und kontrolieren ob den block korrektur geplant werden muss
- Neue kurbelwellelager und pleuellager
- ARP-pleuelschrauben
- Neue Ölpumpe (mit stahldichtung)
- Neue dichtungen
- Neue froststopfe
- Neue kolbenringe
- Neue wasserpumpe, zahnriemen und spannrollen (Vielleicht ersetz ich mir die plastiken rollen durch metall-rollen 8) )
- Dichtungturmchen (2 Z20LET-dichtungen)

Den kopf ist schon überholt und bearbeitet, da brauch ich mir keine sorgen mehr zu machen.

Hab ich noch etwas vergessen?

MFG

Patrick

 

[Corsa-A-LET]

Kolbenbodenölspritzkühlung, wenn Du den Block schon zerlegt hast? :wink:

 

[isnogud]

vor allem alles ganz genau vermessen, denn wenn die ölpumpe schon teilweise geschmolzen ist, hat der block wohl auch recht viel hitze abbekommen. hoffe nur für dich dass er nicht verzogen ist. allso bitte gut kontrollieren (lassen).

 

[Traxx]

- Neue froststopfe

Kann mir einer Übersetzten, was er damit meint?

 

[Corsa-A-LET]

Ei die Frosterstopfen

 

[PatrickK]

die teile wo im block drin sind vorne (die runden) weiß allerdings selber nicht wofür die da sind

 

[Corsa-A-LET]

die teile wo im block drin sind vorne (die runden) weiß allerdings selber nicht wofür die da sind

Ja genau,
die sind dafür da das falls das Kühlwasser friert weils zu alt oder zu wenig Frostschutz ist damits den Block nicht zerreißt sondern die Teile drücken sich raus :wink:

 

[V-Max]

Kolbenbodenölspritzkühlung, wenn Du den Block schon zerlegt hast? :wink:

Das kommt in mein anderen block den ich mir aufbaue (Stahlpleuel, KBK, Stahlwelle, Verdichtungssenkende kolben, etc.). Diesen hier soll nür den zeit überbrucken bis den andere fertig ist, aber der braucht zeit und geld, und beides hab ich nicht nicht so viel wie ich möchte. Aber bis dahin will ich keine problemen haben. Und bis dahin reichen 280PS mir vollig aus. Da brauch ich eh kein KBK.

vor allem alles ganz genau vermessen, denn wenn die ölpumpe schon teilweise geschmolzen ist, hat der block wohl auch recht viel hitze abbekommen. hoffe nur für dich dass er nicht verzogen ist. allso bitte gut kontrollieren (lassen).

Glücklicherweise hat das feuer nür unten beim ölfilter das metall geschmolzen, den block ist erstaunlicher weise nicht oder ganz wenig erhitzt, sogar den dichtung am ölpumpe war noch gut :shock: . Den Zylinderkopf hat nichts mitgekriegt, und den farbe am block ist sogar direkt am ölpumpe nicht ab oder weggebrannt. Trotzdem werde ich den block überprufen lassen, aber erwarte da keine problemen.

MFG

Patrick

 

[V-Max]

Die froststopfe kosten doch nür €2 pro stück, und ersetzen ist doch nichts großes. Also mit €14 hab ich neue froststopfe und brauch mir da auch keine sorgen mehr zu machen. Ich ersetz mir die auch nür, damit ich sicher geh das die durch den wärme nicht schwach geworden sind.

MFG

Patrick