Benzindruck macht was er will

[Kabelaff]

Hallo,

ich habe seit längerem das Problem das mein Benzindruk nicht passt.
Wenn ich meine Benzindruckanzeige beobachte und sie das richtige anzeigt,
läuft der Motor super. Manchmal bleibt die Anzeige aber auf dem Grunddruck stehen und bewegt sich kein Stück.

Normal ist ja immer Grunddruck + Ladedruck. Also müsste ja wenn alles Serie ist, die Anzeige bei Vollgas 3,3Bar + 0,6Bar = 3,9Bar anzeigen.
Macht sie aber nicht immer.
Jetzt habe ich ne große Walbro Pumpe mit Catchtank eingebaut,
alle Unterdruckschläuche neu gemacht und keine Besserung.

Gestern habe ich den Unterdruckspeicher und das Ventiel still gelegt, keine Besserung.

Ladedruckanzeige stimmt immer, nur der Benzindruck nicht.

Wäre es möglich das der Benzindruckregler defekt ist?
Wie kann man den prüfen?

mfg.

 

[f_calibra]

Was hast du denn für einen Benzindruckregler verbaut?

 

[Zero-XE]

Vermutlich ein einstellbarer bei 3.3bar Grunddruck

 

[f_calibra]

hehe :lol:

Hast du eine Abdrückpumpe? Dann beaufschlage den doch mal im Stand mit diversen Drücken, dann siehste was sache ist. Schau mal in mein Thema mit dem Benzindruck, da ist auch ein Video drin

 

[Roadrunner 16V]

Andere Frage, was für ne Benzindruckanzeige hast Du? Nich das das Ding ne Meise hat.

 

[TL1000R]

Meß mal die Spannung am Benzinpumpenstecker.
Wenn da zuwenig ist bzw. zuviel Spannungsabfall > neue Spannungsversorgung der BP verlegen.
Die alten Strippen kannst du als Steuerleitungen für die Relaisspule nehmen.
Dann einfach ein Lastrelais in der Nähe der Pumpe verbauen und neue dicke PLUS-Leitung ( min. 4 mm² ) von der Batterie mit Sicherung nach hinten legen.
Masseleitung auch gleich neu.Am besten direkt vom MINUS-Pol.

 

[Kabelaff]

Hallo,

danke für die Antworten.
Also Druckregler ist Serie und die Anzeige von VDO (mit manuellem Manometer überprüft).
Die Walbro hängt im Motorraum an der Spritzwand mit Catchtank und 6mm² Verkabelung. Spannung 13,8 -14,4Volt.

mfg.

 

[TL1000R]

Evtl. ne elektrische Benzindruckanzeige mit Benzindrucksensor nehmen und keine mechanische.

KLIMA-Drucksensor müsste gehen.
Oder speziellen Bennzindrucksensor verbauen.
Gibts z.B. bei VW beim 1.4er TSI.

 

[Roadrunner 16V]

Vernünftige mechanische Anzeige is meist genauer als der elektrische Kram. Da kann man sich mit schlechter Kabelverbindung schnell selbst nen Fehler einbauen und sucht dann am Auto obwohl da alles in Ordnung ist.

Man muß halt nur mal gucken welche Genauigkeitsklasse die Anzeige hat. Steht ja immer mit drauf wenns was vernünftiges is.

 

[Astra_fan667]

Meß mal die Spannung am Benzinpumpenstecker.
Wenn da zuwenig ist bzw. zuviel Spannungsabfall > neue Spannungsversorgung der BP verlegen.
Die alten Strippen kannst du als Steuerleitungen für die Relaisspule nehmen.
Dann einfach ein Lastrelais in der Nähe der Pumpe verbauen und neue dicke PLUS-Leitung ( min. 4 mm² ) von der Batterie mit Sicherung nach hinten legen.
Masseleitung auch gleich neu.Am besten direkt vom MINUS-Pol.

Das ist die beste Lösung gleich nachm Catch-Tank mit Außentank-Pumpe

 

[understatement]

Vielleicht schwächelt ja auch die benzinpumpe......

 

[Kabelaff]

Hallo, bitte mal genau lesen.
Ich habe eine neue Walbro mit Catchtank und ordentlicher Verkabelung.
Ab und zu stimmt der Benzindruck ja und der Motor läuft normal.
Aber es kommt auch vor das der Benzindruck zu niedrig ist und der Motor bockt.

Aufgrund von diesem bocken hab ich mir ja die Pumpe mit Catchtank eingebaut. Aber es ändert nichts am Problem.

mfg.