BDR unterdruckschlauch nicht dran!!!

[DablueC20LET]

Was kann passieren wenn der Unterdruckschlauch nicht am BDR dran ist und man fährt vollgas??

Gruss Osie

 

[hötzel]

dann wirst du neue kolben brauchen nach ner weile :lol:

 

[DablueC20LET]

nicht dein ernst oder :shock:

wiviel KM müsste ich fahren um die dinger zu töten???

Merke ich beim fahren ob die Kolben hin sind??

 

[Kadett GT]

Wieso kolben töten?ohne unterdruckschlauch hat er einfach der volle benzindruck,ist so als er würde dauernd vollgasfahren,halt im teilastbereich lauft das auto zu fett.Korrigiert mich wenn ich jetzt nen müll verzehle :wink:

 

[hötzel]

aber der ladedruck kann nicht mehr auf den benzindruckregler drücken und somit läuft er viel zu mager ich würde so nicht rum fahren

 

[EricG]

Der Benzindruck ist zu gering bei Vollgas oder wenn er in den Druck bereich kommt! Der Benzindruck bleibt ohne Schlauch dranne konstant! Und das ist nicht gut! :wink:

 

[PatrickK]

jipp je nach phase fehlen dann letztenendes 1-1,5 bar sag ich jetzt mal

sprich alles über atmosphären druck fehlt dann. und im leerlauf bzw unterdruck bereicht läuft er halt zu fett.

wenn ladedruck anliegt dafür zu mager.

 

[DablueC20LET]

Ich habe das Teil schon wieder ran gemacht, als ich gemerkt habe das aus dem Motorraum luftgeräusche kommen!!
Kann es sein das es im vollast stottert wenn der Unterdruckschlauch nicht dran ist???
Wie merke ich ob die Kolben hin sind???????????

 

[PatrickK]

das merkst du dann schon wenn er nicht mehr anständig läuft


kann evtl schon sein. denn wie gesagt angenommen 1 bar ladedruck dann fehlt dir 1 bar benzindruck. gehen wir mal von 5 bar soll aus haste nur 4 bar sprich dir fehlen 20% an BD.

ob allerdings ne proportionalität zwischen benzindruck und einspritzmenge vorliegt weiß ich jetzt nicht aber vermute ich mal

dann fehlt dir also 20% Kraftstoff. (unter volllast haste ja keine lambdasonde die regelt)

und dann kann es sein dass er stottert.

 

[DablueC20LET]

also mir ist nicht aufgefallen das er nachdem ich den schlauch wieder rangemacht habe das er schlechter läuft im gegenteil, läuft jetzt besser und im standgas ist auch nichts zu merken dann kann ich ja wohl aufatmen :roll:

 

[EricG]

Dann haste wohl Glück gehabt!

 

[LETkadett]

Hallo

Wenn ich normal fahre zeigt die Anzeige so um die 4 Bar an. Sobald ich Vollgasfahre geht der Benzindruck auf knapp 6Bar hoch.
Wenn der Schlau ab ist, ist der Druck konstant auf 4,5Bar und das ist, wie schon gesagt zu mager.

MfG Chrissi

 

[DablueC20LET]

Wie würde sich der Tot oder Defekt der Kolben bemerkbar machen, Geräusche, Motor tot.........??????
Sieht man was wenn man eine Kerze rausnimmt und reinschaut :roll: :?:

 

[LETkadett]

Wenn die Kolben defekt sind dann hat man keine Leistung mehr und der Motor würde nicht richitg laufen.

MfG Chrissi

 

[TiCar]

Hi,

wenn der Kolben tot ist, d.h. Loch drin wegen MAgerlauf, dann merkst du das sofort ... er läuft dann nämlich nicht mehr

D.h. du hast n riesen schwein gehabt, wegen zu wenig Benzin sind hier schon mehrer getunte Turbo's hops gegangen. Ich vermute mal deiner war Serie, sonst hätte der nach paar Minuten vermutlich das zeitliche gesegnet :roll:

 

[DablueC20LET]

Hi, habe die Vmax p1 drin!!

 

[DablueC20LET]

Ach noch was!!!
Gestern nachdem ich den Schlauch wieder rangemacht habe, bin ich auf die Autobahn und habe ein paar mal vollgas gegeben, um zu testen,
dann habe ich das Auto ca. 20min stehen lassen und als ich wieder starten wollte sprang er nicht geleich an sonder musste ca.30s lang drehen lassen :shock: aber da wusste ich noch nicht das was defekt sein könnte und nachdem ich Heute morgen erfahren habe das das Auto wegen den defekten Kolben nicht anspringen könnte bin ich zum Wagen um es nochmals zu probieren aber er sprang gleich an ohne zu zögern und Standgas war auch normal.
Was denkt ihr muss ich mir da Sorgen machen weil er gestern nicht gleich angesprungen ist?????

 

[Cali-Faucher]

wenn das demnächst öfters vorkommt,Benzinpumpenrelais auswechseln.