Ausgleichswellen entfernen Z20LET Z20LEL Z20LER

[Compact850V]

Lagerdeckel von was?
Hab den Motor noch nicht offen gehabt, ich weis jetzt nicht genau was du meinst!

Neue Schrauebn für den Käfig?
Hab ich.. Sind 5 Stück, oder?

kurbelwellenlagerdeckel

 

[Jesse]

Lagerdeckel von was?
Hab den Motor noch nicht offen gehabt, ich weis jetzt nicht genau was du meinst!

Neue Schrauebn für den Käfig?
Hab ich.. Sind 5 Stück, oder?

kurbelwellenlagerdeckel

Wieso muss man die KW Lagedeckel ausbauen?

VG

Jesse

 

[Compact850V]

Lagerdeckel von was?
Hab den Motor noch nicht offen gehabt, ich weis jetzt nicht genau was du meinst!

Neue Schrauebn für den Käfig?
Hab ich.. Sind 5 Stück, oder?

kurbelwellenlagerdeckel

Wieso muss man die KW Lagedeckel ausbauen?

VG

Jesse

muss man net aber geht einfacher und sauberer wegen gewinde schneiden

 

[Compact850V]

die vier kleineren löcher in den lagerdeckeln muss man ja verschließen...

 

[Nexilis]

Ist es da nicht naheliegend gleich noch ARP Pleulschrauben zu verbauen?
Wenn das Ding einmal offen ist bietet es sich ja an!

EDIT:
Kannst du auf dem Bild mal kennzeichnen welche genau das sind

 

[Emerald]

Guck mal auf die lagerböcke ... die beiden abgefrästen mit den insgesamt 4 Löchern drin ...
Genauer gesagt, links von dem schräg verzahnten Zahnrad ...

 

[Guest]

Guck mal auf die lagerböcke ... die beiden abgefrästen mit den insgesamt 4 Löchern drin ...
Genauer gesagt, links von dem schräg verzahnten Zahnrad ...

auch genannt 2ter und dritter Lagerbock!


@com schöne Pleule kommen mir bekannt vor :wink:

 

[Emerald]

Guck mal auf die lagerböcke ... die beiden abgefrästen mit den insgesamt 4 Löchern drin ...
Genauer gesagt, links von dem schräg verzahnten Zahnrad ...

auch genannt 2ter und dritter Lagerbock!

stimmt, nur von welcher Seite aus :wink:
Das wissen auch ned alle ...

 

[micky]

Du musst in die Lagerschalen das Gewinde reinschneiden, und da ist ausbauen auf jedenfall besser.
Greetz Micky

 

[Nexilis]

Also laut eurer Beschreibung hoffe ich,
das ich die Bohrungen jetzt richtig gekennzeichnet habe...




Also die 2 Lagerböcke ab, Geweinde in die 4 kleinen Löcher,
Madenschraube mit Schraubensicherung rein und wieder drauf...

Neue Schrauben? Derehmoment?

Bisher hab ich folgende Teile da:

1x 610450 Käfig vom LEH
5x 2000909 Befestigungsschrauben LEH
1x 648384 Ölsaugrohr LEH
2x 2005055 Schrauben Ölsaugrohr LEH
1x 652279 Fangblech Ölwanne LEH
1x 652581 Ölwannendichtung oben LEH
1x 652636 Ölwannendichtung unten LEH

Brauch ich nochwas ausser 4 M8 Madenschrauben und Schraubensicherung?

 

[SIGG]

KW-Lagerdeckel am Zyl.block: 50 Nm + 45° + 15°

KW- Lagerbrücke: 20 Nm + 45°

Schwallblech: 20 Nm + 45°

Neue Schrauben verwenden, da Dehnschrauben !

 

[Nexilis]

Wo ist denn der Unterschied zwischen Lagerdeckel und Lagerbrücke?

 

[SIGG]

Die KW-Lagerbrücke wurde oben als Käfig bezeichnet, Teilenr. 6 10 450. Auf der Verpackung steht nur "Bruecke". Bruttogewicht steht hier auch noch drauf: 2,59 kg.

Gruss Siggi

 

[Nexilis]

Ah ok, jetzt weis ich bescheid!

Also die Lagerböcke auch mit neuen Schrauben versehen ohne Schraubensicherungsmittel.
Hat da jemand die Teilenummer für die Schrauben?

 

[Nexilis]

Huhu, ich nochmal
Sind das nun die richtigen Stellen, die ich auf obigem Bild markiert hab?

 

[Guest]

jau

 

[harryhurtig]

Wieviel Zeit muss man für den Ausbau ungefähr einplanen?

 

[micky]

kommt drauf an wie geschickt und vorsichtig du bist, ich habe mir viel zeit gelassen und dafür 7 std gebraucht

 

[larres]

Hab bei mir gestern den Umbau gemacht;
War relativ einfach;
Hab dann das KFZ mit TWS 10w60 befüllt...
Fahrt nach Hause war alles ok; nur heute morgen habe ich ein leichtes klackern, welches auch nicht verschwunden war als das Öl warm war...
Was kann das sein? Hattet Ihr schon mal das Prob? Hilfe...
Der Motor hat erst 10tkm runter...

lars

 

[Bobohne]

hast du einen unterschied in der vibration des motors gespürt ?