Ausgleichswellen entfernen Z20LET Z20LEL Z20LER

[Kabelaff]

Hallo,

danke fürn die Info!
Ich habe in denm Fall noch einen ohne :wink:
Einteilige Ölwanne und Vectra B J96.

mfg.

 

[DK]

ja stimmt dd, des sehr wichtig, hab ich ganz vergessen!
wenn man sich die ölkanäle anschaut sieht man scho wie man die dicht macht

Hi Mitch, kannst du das auch erklären wie man die dicht macht, will meine auch noch im Winter raus hauen und brauch jede Info, nicht das mir beim umbau dann noch irgendwas wichtiges fehlt, das mit den Ölbohrungen weiß ich auch erst seit heut.

Gruß Dani

 

[DD]

4Stk. M8-Madenschrauben in die Lagerböcke und schon sind die Bohrungen verschlossen. Statt der Ausgleichswelleneinheit verwendest Du einen Käfig vom X20XER. Gibts für kleines Geld beim FOH.

 

[Nexilis]

Also sehe ich das jetzt richtig:

1x Schwallblech XER
1x Ölsaugrohr XER
1x Diesen Käfig anstelle der Ausgleichswelleneinheit
4x M8 Madenschraube

Was kostet das alles zusammen?
Hat evtl jemand Teilenummern ausm CPE

 

[DK]

Hab die Nummern auf arbeit liegen, bring sie morgen mal mit, nicht zu vergessen sind die Schrauben für den Käfig und fürs Saugrohr, brauchst auch neu.

Gruß Dani

 

[Nexilis]

Wäre super, dann werd ich das übern Winter in Angriff nehmen!

 

[Compact850V]

Also sehe ich das jetzt richtig:

1x Schwallblech XER
1x Ölsaugrohr XER
1x Diesen Käfig anstelle der Ausgleichswelleneinheit
4x M8 Madenschraube

Was kostet das alles zusammen?
Hat evtl jemand Teilenummern ausm CPE

kürzere schrauben vom xer für den käfig...

hab seit 2 monaten alle teile hier liegen aber bislang noch net eingebaut

 

[Jesse]

Teilnummern

Hi!

Kann jemand die Teilenummern für den Umbau hier posten.
Schwallblech und Käfig Nummer habe ich gefunden.
Für die Ölabsaugung gibt es mehrere Nummern je nach Motornummer.

Kann ich die Teile auch im LEH finden und diese verwenden?

Was wiegt denn die Ausgleiswelleneinheit eigentlich?
VG

Jesse

 

[VECTRA-A-T Pilot]

Ich habs gemacht aber ihrgenwie ist ein leichtes vibrieren da...

Ansonsten ist es ganz easy. Nur sollte man drauf achten das die Späne aus den Bohrungen zu entfernen.

 

[DK]

1x 610450 Käfig vom LEH
5x 2000909 Befestigungsschrauben LEH
1x 648384 Ölsaugrohr LEH
2x 2005055 Schrauben Ölsaugrohr LEH
1x 652279 Fangblech Ölwanne LEH
1x 652581 Ölwannendichtung oben LEH
1x 652636 Ölwannendichtung unten LEH


Gruß Dani

 

[Jesse]

1x 610450 Käfig vom LEH
5x 2000909 Befestigungsschrauben LEH
1x 648384 Ölsaugrohr LEH
2x 2005055 Schrauben Ölsaugrohr LEH
1x 652279 Fangblech Ölwanne LEH
1x 652581 Ölwannendichtung oben LEH
1x 652636 Ölwannendichtung unten LEH


Gruß Dani

Danke!

Werd mir die Teile gleichmal bestellen.
Hast Du die Einheit ausgebaut?
Mich würde mal brennend interessieren was das Teil wiegt?

VG

Jesse

 

[DK]

@Jesse Ich habe sie noch nicht umgebaut, werd ich aber demnächst noch, ich weiß auch nicht was der Käfig wiegt, aber sicherlich wesentlich weniger als die Welleneinheit.

@DD Was meinst du genau mit M8 Madenschrauben, also M8 Bolzen ohne 6kantkopf sondern halt mit innenimbus oder torx ? oder wie kann ich mir das vorstellen ?

Hättest du noch 4 davon über für nen schmalen Taler ?

Gruß Dani

 

[Compact850V]

@Jesse Ich habe sie noch nicht umgebaut, werd ich aber demnächst noch, ich weiß auch nicht was der Käfig wiegt, aber sicherlich wesentlich weniger als die Welleneinheit.

@DD Was meinst du genau mit M8 Madenschrauben, also M8 Bolzen ohne 6kantkopf sondern halt mit innenimbus oder torx ? oder wie kann ich mir das vorstellen ?

Hättest du noch 4 davon über für nen schmalen Taler ?

Gruß Dani

m8 bolzen mit in inbus...quasi schraube ohne kopf kann man überall kaufen

 

[rich]

ich will ja über´n Winter meinen Zweiten C22LET bauen... und der Motor hat auf der Kurbelwelle auch diesen Zahnkranz für den Antrieb... habt ihr den auch entfernt??

 

[Compact850V]

ich will ja über´n Winter meinen Zweiten C22LET bauen... und der Motor hat auf der Kurbelwelle auch diesen Zahnkranz für den Antrieb... habt ihr den auch entfernt??

nö der kann drauf bleiben, stört ja nich

 

[rich]

ich tendiere aber zu "muß wech" .. sind ja schon wieder 200G oder so die man nicht braucht!! :mrgreen:

 

[Nexilis]

Habe heute mal beim FOH die Preise erfragt.

~170€ ohne die 8 Madenschrauben und ohne Öl...

Also am Ende über 200€ dessen Ergebniss man eh nur Messen
aber nicht fühlen kann.

Find ich unsinnig!

 

[Jesse]

ich tendiere aber zu "muß wech" .. sind ja schon wieder 200G oder so die man nicht braucht!! :mrgreen:

Wenn die Ausgleichswelleneinheit nur 200 Gramm wiegt dann fress ich nen Besen.

Ich denke da so an 2 Kilo.

VG

Jesse

 

[Corsa-A-LET]

ich tendiere aber zu "muß wech" .. sind ja schon wieder 200G oder so die man nicht braucht!! :mrgreen:

Wenn die Ausgleichswelleneinheit nur 200 Gramm wiegt dann fress ich nen Besen.

Ich denke da so an 2 Kilo.

VG

Jesse

les mal 4 Beiträge weiter oben, er meinte was anderes :wink:

 

[DD]

Ausgleichswelleneinheit wiegt locker 6-8kg!
Den genauen Gewichtsvorteil müsste man exact auswiegen und mit dem Käfig vom LEH gegenrechnen, aber der Hauptvorteil ist zum einen weniger bewegte Massen und zwei Teile weniger, die bei hoher Drehzahl Unheil anrichten können.