An die Z20let Motoren-Füchse

[achter]

Hallo,
ich habe den Motor eines Speedster Turbo in meinen Super Seven implantiert.
Die originale Ölwanne muß wegen der zu geringen Bodenfreiheit weichen und ich habe eine flache Wanne von Irmscher nun hier. Das ganze Gerappel von den Ausgleichswellen ist aber nun im Wege und muß raus. Wenn ich die Ölbohrungen für die Ausgleichswellen verschließe, kann ich den Rest dann weglassen oder ist die Konstruktion auch für die Festigkeit im Kurbelgehäuse mit zuständig?

Würde mich über eure Meinung dazu freuen.

Mit freundlichen Grüßen
Olaf

 

[DK]

Ölbohrungen zu machen und die Kurbelwellenlagerstütze vom Z20LEH rein und fertig

 

[Acura]

Kannst auch den Krempel com C18xe bzw von allen !,816v und 2.0 16v bis bja 97 98 astra f, calibra Vectra a nehmen. da ist auch alles ohne und nur die platte glatt drauf.

 

[corsalete]

Oder dir Wellen aus dem Rahmen einfach ausbauen ölbohrungen zu machen und fertig.

 

[DONNI]

@corsalete: erst lesen,... dann denken,... ... ... dann schreiben!!!

flache Wanne von Irmscher nun hier. Das ganze Gerappel von den Ausgleichswellen ist aber nun im Wege und muß raus

da wird es wohl nix bringen nur die wellen zu entfernen, sonst hätte er das wohl gemacht.

 

[achter]

Danke, habe mir den Käfig vom LEH ( 71,00€ ) gekauft und alles wird gut.
Mit freundlichen Grüßen
Olaf