allradleuchte

[vectra a]

hi ich hab folgendes problem

beim fahren kommt in unregelmäßigen abständen die allradlampe
geht an und wieder aus.

nun meine frage kann es sein das ich nur is öl mal nachfüllen muß bzw wechseln.
Desweiteren hat mir jemand gesagt das is vg defekt sein kann wenn das passiert.

 

[Turbo-Cali]

Hi!

Wie wär´s mal mit FC auslesen?

lg TC

 

[Dark Angle]

ich will bei mir am Weekend auch mal den Code auslesen. Ist aber evtl. folgendes Problem bekannt? jedes mal ab geschätzt (Tacho ich noch nicht geeicht) 100Km/h fällt bei mir der Allrad aus.

Hat jemand eine Prüfanleitung für 4x4 und / oder ABS?

 

[Turbo-Cali]

Hi!

@Dark Angle
Lies mal den FC aus, und melde dich dann bei mir. habe die Prüfanleitung für´s 4x4 und 4x4K. ABS habe ich nicht zu Hause. Habe ich nur in der Firma, brauchen wir aber nicht.
Melde dich wenn du den FC hast bei mir. Wenn nur das 4x4 leuchtet, dann hat´s mit dem ABS nichts zu tun.

lg TC

 

[Dark Angle]

Hallo Turbo Cali,

bei mir leuchten beide Lampen hin und wieder....

Also der Fehlercode vom 4x4 ist 24. Das ist doch der Wegstreckenfrequenzgeber oder?

Ist es der für den Tacho? Habe ja auf LCD vom Vectra umgerüstet und der Geber haut überhaupt nicht hin. Zeigt etwa nur die Hälfte an. Hängt das zusammen?

Könntest Du mir evtl. in der Woche sagen was der Code 43 vom ABS ist?

Thanks

 

[Turbo-Cali]

Hi!

@Dark Angle
FC 24 bei 4x4 ist kein Geschwindigkeitssignal. Hast du original den Tacho mit Welle gehabt, oder den ohne Welle. Wenn du den mit Welle gehabt hast, dann ist das dein Problem. Der hat hinten drauf einen WSF-Geber sitzen. Wenn du also den tacho ausbaust, dann hast du den nicht mehr. Vermutlich ist der FC des ABS auch von den Sensor. Kann dir aber Montag mal nachsehen.
Hat also sicher mit der LCD zu tun, die beiden FC´s.

lg TC

 

[Dark Angle]

jo jetzt bekomme ich aber langsam ne Kriese mit dem LCD Tache.

Hatte natürlich den mit Welle drin gehabt und mir ist auch bekannt das der Tacho einen WFS hat, dewegen die Frage bzgl. Umbau.
Weißt Du oder ein anderer wie und wo das Signal verarbeitet wird. Müßte doch irgendwie das neue Signal nutzen können und zum weiß ich was....Steuergerät schicken??? Was mach ich denn nu? Man ich will im Dez. nach Essen!


ABS hab ich doch noch meine Liste gefunden. Ist der radsensorkreis rechts (hast Du vielleicht die Ohmwerte für den Geber???)

 

[Turbo-Cali]

Hi!

Die Widerstandswerte für den Radsensor nützen dir nicht viel. Da ist es schon besser wenn du ein Oszi anhängst. Je nach Raddrehzahl muß sich dann der Spannungswert ändern. Natürlich sollten alle Sensoren bei gleicher Drehzahl den selben Wert bringen.
Wird aber wahrscheinlich eh der Radsensor sein.

lg TC