60er Ansaugstutzen Heckantrieb

[Focker]

Hi,

Wer kann mir einen LET Stutzen so umschweissen das ich das ding
in einen Hecktriebler bauen kann ?
Würde auch tauschen gegen 60mm DSOP Stutzen.

Habe schon die Variante mit einem XE Rotkäppchen gesehen wo eine Platte
angeschweisst wird und dann ein Rohr heraus schaut.

Kommt für mich aber nicht in Frage. Eher als Notlösung.

gruß Christian

 

[Yellow_Astra]

Frag doch DSOP ob er dir so einen umbauen kann..

 

[Emerald]

Würd auch sagen, ruf mal ´n stocki an und frag ihn ... is vielleicht gar kein großer akt :wink:

 

[Turbo-Manta]

@focker
Beim WDS gibts die Ansaugglocke aus Carbon-Kevlar für den Hecktriebler.
Hier mal ein Bild von meinem Carbonstutzen.
Mfg Markus

 

[Focker]

Hi,

Also beim Stock werd ich mal Anrufen.

@Turbo-Manta
Bild ? keins gesehen. Was kostet denn der Stutzen bei WDS ?

gruß Christian

 

[Focker]

Ahh da is das Bild...schaut ja sehr gut aus !!

Preis ??

gruß Christian

 

[Turbo-Manta]

Hallo Christian,
ist schon paar Jahre her als ich das gekauft habe.Glaube das waren so 180 Euro oder so.Schau doch mal auf der Seite vom WDS nach.
http://www.wds-tuning.de/
Mfg Markus

 

[TiCar]

Hi,

kennst niemand der Alu schweißen kann? Wenn doch, einfach den Serie absägen und ein 90° Alubogen beim Schweizer oder woanders besorgen. Die Anschlüsse für Leerlaufregler, etc. bekommst auch alle beim Schweizer

 

[kadett flip flop let]

Nimm doch ein Rotkäpchen Für einen XE Motor mit schlauchadapter wenn du Niemand hast der Alu Schweißen kann !!

 

[Focker]

Hi,

@kadett flip flop let
Ich sags mal so, ich glaube kaum das diese Variante die
Strömungsgünstigste ist.

gruß Christian

 

[kadett flip flop let]

Wer weiß beim SAUGER bringts was :wink:

 

[Focker]

Hi,

@kadett
Rennst du lieber um die Ecke oder rennst du lieber durch eine Kurve ?

Is das gleiche in meinen Augen.

Bein Sauger mag das ja sein, hatte ich bei meinem XE auch.
Aber beim LET setze ich da doch eher auch Bögen und nicht auf Ecken.

gruß Christian

 

[kadett flip flop let]

Kommt darauf an Welches ROTKÄPCHEN benutzt wird gibt auch unterschiede ( Mit Verschraubung durch die Gloche oder auch wie beim Let da geht nix um die Ecke ) Naja wollte dir nur eine Günstige Alternative anbieten , Besser als die KLEINE Serien LET Glocke werden alle Rotkäpchen sein !!

 

[BladeSTX]

Suche auch eine Ansaugglocke fur meine RWD LET, aber kenne nur die Rotkapchen mit verschraubung durch die Glocke...
Firmen? www:???
Die WDS site fur diese schone Carbon glocke hat auch nicht viel gebracht.. :-(

 

[Turbo-Manta]

Kann ja sein daß die Carbonglocke nicht auf der WDS-seite abgebildet ist.
Dann schreibt doch mal einer von euch denen eine E-Mail und fragt an ob es den Stutzen noch gibt und was er kostet und dann sehen wir mal weiter.
Von nix,kommt nix :wink:
Mfg Markus

 

[Nimmersatt]

Also ich finde MEINE die Rotkäpchen lösung günstig und einfach zu machen.
Sie bringt sicherlich mehr wie die Tuner lösung mit dem grösseren anschluss wie sie sehr viele Calibra oder Kadett Fahrer teuer Kaufen.


oder einfachste lösung ist die hier

 

[Thomas20]

Da ist aber auch der Weg extrem lang!

 

[Emerald]

oder einfachste lösung ist die hier

Mit nem 90°-Knick in der Verrohrung? :roll:

 

[kadett flip flop let]

@ Emerald , Mit nem 90°-Knick in der Verrohrung? :roll:[/quote]
ist nur zur Überbrückung drin solange der LLK Gebaut wird :wink:

 

[Emerald]

solange der LLK Gebaut wird :wink:

ahso ... aber trotzdem ist die Variante (meiner Meinung nach) ned der Bringer, weil ewig lange Ladeluftwege ...