4x4 im Astra F???

[Sebbe]

Hi Leute

habe mal ne frage ist es möglich das 4x4 vom cali turbo in einen astra f ein zu bauen? wenn ja was brauch man da alles für?

 

[TurboOmega]

Geld......

Ne, einmal eben, dass das eigentlich in den Getriebebereich kommt (würde ich jetzt sagen)

Aber schu mal in die Suche, da wrude schon einiges zu geschrieben.

Es ist wie schon oben angedeutet richtig teuer, da du den kompletten Unterboden vom Calibra oder Vectra 4x4 verbauen solltest und dies sollte man auf einer Richtbank machen, die richtig teuer ist!!! Also, wichtig sind alle 4x4-Teile vom Cali/Vectra 4x4, Geld und viel Zeit.

TurboOmega

 

[Fasemann]

ohh viele spuren im schnee >>> aber es gibt hier 2 user die das haben ..der nico aus plauen is nie online , bzw keine beiträge ..der andere ist aus saxsenanhalt :idea:

 

[Corsa-T....]

Kenn eigentlich nur Nico seinen wer ist den der andere ?

Gruss
Thorsten

 

[EricG]

Hi,

Ja der eine ist Nico mit seiner "Astrid" und der andere ist bestimmt der weinrote Astra mit ABG Kennzeichen oder?

Eric

 

[DD]

Ne, der weinrote ist Svens und kein 4x4

 

[EricG]

Naja hätte ja sein können das sich da bisher was geändert hat!
Denn er hatte ja leztes Jahr in Oschersl. nur Traktionsprobleme gegen den RS4! Sonst hätte er leicht das nachsehen gehabt der RS!


Eric

 

[DD]

Für den Alltag (Straßenreifen) ist 4x4 schon was feines, aber zum Geradeausfahren reichen die richtigen Sliks, damit ist man sogar schneller als mit 4x4.

 

[Astraholiker]

Fasemann ist aber gut infomiert :roll: :shock:

 

[SyNc^4x4]

gibts nich auch nen Tigra MV6 4x4 ?

 

[MK-Motorenteile]

Hi!
und was ist mit dem D-Kadett vom ASH??? Ist doch auch ein Allrad!
gruss wuffcali

 

[TigraGT]

Ja , also der Umbau wird wohl einiges an Geld verschlucken ! Mal ganz davon abgesehen , dass dir das wohl auch keiner einträgt - Klar , Eintragen tut das bestimmt jemand , aber ob das dann 100% Wasserdicht ist - das wage ich mal zu bezweifeln...

Zum Umbau an sich : Wie die anderen schon geschrieben haben , wirst du die Bodengruppe vom Calibra/Vectra brauchen und muß die entsprechend kürzen und auf ner Richtbank einschweißen...Und das mit den Dämpfern wird wohl auch nicht ganz einfach werden : weil der Calibra/Vectra hat ja bestimmt Einzelradaufhängung und der Astra hat die Stoßdämpfer ja seperat sitzen....

mfg

Thorsten

 

[TurboOmega]

Ja , also der Umbau wird wohl einiges an Geld verschlucken ! Mal ganz davon abgesehen , dass dir das wohl auch keiner einträgt - Klar , Eintragen tut das bestimmt jemand , aber ob das dann 100% Wasserdicht ist - das wage ich mal zu bezweifeln...

Zum Umbau an sich : Wie die anderen schon geschrieben haben , wirst du die Bodengruppe vom Calibra/Vectra brauchen und muß die entsprechend kürzen und auf ner Richtbank einschweißen...Und das mit den Dämpfern wird wohl auch nicht ganz einfach werden : weil der Calibra/Vectra hat ja bestimmt Einzelradaufhängung und der Astra hat die Stoßdämpfer ja seperat sitzen....

Rate mal warum er die Bodengruppe einschweißen muss ;-) Damit er die Achse vom Calibra/Vectra mit Einzeladaufhängung benutzen kann.

Zur Eintragung sei zu sagen, dass sie ganz gewiss wasserdicht eintragbar ist. Wenn es ordentlich gemacht worden ist, warum nicht. Es sind ja eigentlich originale Teile, die verbaut wurden, also fallen dafür keine weiteren Tests an. Was einem vielleicht passieren kann ist, dass du denen den Wagen zum Testen da lassen musst.

TurboOmega

 

[Beany]

gibts nich auch nen Tigra MV6 4x4 ?

In Norddeutschland soll es angeblich einen schneeweißen geben... Mich hat da auch mal ein weißer Tigra überholt, welcher ziemlich zügig war... Aber das ist 1.) schon ewig her und 2.) nie bewiesen worden...

 

[let-vectra]

Fasemann ist aber gut infomiert :roll: :shock:

Holger liest ja auch in beiden foren :wink:

 

[Corsa-A-LET]

Rate mal warum er die Bodengruppe einschweißen muss ;-) Damit er die Achse vom Calibra/Vectra mit Einzeladaufhängung benutzen kann.

Zur Eintragung sei zu sagen, dass sie ganz gewiss wasserdicht eintragbar ist. Wenn es ordentlich gemacht worden ist, warum nicht. Es sind ja eigentlich originale Teile, die verbaut wurden, also fallen dafür keine weiteren Tests an. Was einem vielleicht passieren kann ist, dass du denen den Wagen zum Testen da lassen musst.

TurboOmega

Achja, ne umgeschweißte zurechtgebaute "orginal" Bodengruppe wurde verbaut?
Wo denn?

Möglich ist das sicher. Wenn Du den Karrn öfters auflädst, die einzelnen Arbeitschritte dokumentierst, und das regelmäßig die Fortschritte dem TÜV zeigst sollte es unter gewissen Vorraussetzungen legal möglich sein. :wink:

 

[Yellow_Astra]

Es gibt ja noch einen weiteren Hellblauen D-Kadett mit 4x4 Turbo war mal in der Flash.. Der hatte aber lediglich nur die hinteren Bleche vom Cali eingeschweisst und vorne musste der Tunnel angepasst werden..

Man braucht nur ne Richtbank und jemanden der Schweissen kann und mal ein WE Zeit dann sollte das gehen..

 

[Corsa-A-LET]

Es gibt ja noch einen weiteren Hellblauen D-Kadett mit 4x4 Turbo war mal in der Flash.. Der hatte aber lediglich nur die hinteren Bleche vom Cali eingeschweisst und vorne musste der Tunnel angepasst werden..

Man braucht nur ne Richtbank und jemanden der Schweissen kann und mal ein WE Zeit dann sollte das gehen..

Ich glaub mit einem Wochenende, sprich 20 Stunden ist das lange nicht getan, eher das 10fache :?
Hoffentlich schreibt Arno mal was dazu, der muß es ja wissen

 

[MillenChi]

Es gibt ja noch einen weiteren Hellblauen D-Kadett mit 4x4 Turbo war mal in der Flash.. Der hatte aber lediglich nur die hinteren Bleche vom Cali eingeschweisst und vorne musste der Tunnel angepasst werden..

Man braucht nur ne Richtbank und jemanden der Schweissen kann und mal ein WE Zeit dann sollte das gehen..

Ich glaub mit einem Wochenende, sprich 20 Stunden ist das lange nicht getan, eher das 10fache :?
Hoffentlich schreibt Arno mal was dazu, der muß es ja wissen

200 Stunden?? da kannste ja schon fast n komplettes Auto neu aufbauen...

Also mit 50 - 80 Stunden sollte das locker hinzubekommen sein...
Die Handwerkskunst vorausgesetzt

 

[let-vectra]

Es gibt ja noch einen weiteren Hellblauen D-Kadett mit 4x4 Turbo war mal in der Flash.. Der hatte aber lediglich nur die hinteren Bleche vom Cali eingeschweisst und vorne musste der Tunnel angepasst werden....

Markus Wefers.....ist hier auch im forum "kadett 4x4" :wink: