321mm und 345mm Bremsanlage für die A & B Modelle??

[TingelTangelBob]

@Big Tini: waren die Scheiben schwimmend gelagert oder starr verschraubt?

;-)

mfg ttb

 

[Big Tini]

@Big Tini: waren die Scheiben schwimmend gelagert oder starr verschraubt?

2. Antwortversuch: gerade war der Wurm drin.

Also nochmal: fest verschraubte Bremscheiben.
Ich hab die Karre 1996 gekauft und gleich aufmotzen lassen bei PO, damals gab´s Arno noch nicht.
Zunächst war es die kleine 304mm Scheibe, aber die war immer beizeiten platt. Risse usw. Im Interesse erhöhter Standfestigkeit haben wir dann die 330er Scheibe rein. Aber auch hier war der Verzug ziehmlich schnell da. spätestens nach 1000km
Man macht ja nicht immer ne Vollbremsung indem man volles Rohr bis auf 2m an den Kofferraum ranfährt und dann den Anker rauschmeißt
:evil: Im normalen Verkehr tippt man eher maßvoll auf das Bremspedal. Die Rupferei am lenkrad war im fortgeschrittenen verschleißstadium elend :evil: da hast zeitweilig gemeint, daß Gebiß fällt raus :evil:
Ich bin schon neugierig, wie die OPC Vectra Bremse ist. Die Karre kommt in 3 Wochen 8)

 

[Emerald]

Also nochmal: fest verschraubte Bremscheiben.

Deswegen hats auch die Scheiben so übelst verzogen :wink:

 

[Big Tini]

Deswegen hats auch die Scheiben so übelst verzogen :wink:

bei den Bremsleistungen brauchste schon ne ordentliche Befestigung.
Das Problem ist der ständige Temperaturwechsel. Das hat sich bei mir bestätigt. Im Rennen schaut das anders aus.
Die Bremse packt schon enorm !! kein Zweifel, aber es ist nix für längere, komfortabele Benutzung.
Bei den Getriebe Vergleichsfahrten im November 2001 auf dem Nürburgring konnte ich gegenüber den anderen regelmäßig mehrere Fahrzeuglängen vor den Kurven gut machen, soviel zur Bremsleistung.
Ein ist auch ein teures Vergnügen, das sollte man nicht vergessen.
Das Hauptproblem beim Cali ist die schlechte Belüftung/Kühlung der Bremsanlage - aber darüber ist schon oft debattiert worden.

 

[TingelTangelBob]

Deswegen hats auch die Scheiben so übelst verzogen :wink:

bei den Bremsleistungen brauchste schon ne ordentliche Befestigung.

richtig. deshalb auch ne form UND karftschlüssige schwimmende lagerung. da verzieht sich gar nix!

mfg ttb

 

[Big Tini]

richtig. deshalb auch ne form UND karftschlüssige schwimmende lagerung. da verzieht sich gar nix!
mfg ttb

man muß das Zeug so nehmen, wie es vom Hersteller angeboten wird.
Vielleich war es ja auch nur meine "unheilvolle Aura", die zum Verzug geführt hat - wer weiß :lol:

 

[TingelTangelBob]

nein liegt deffinitiv an der starren verschraubung mach dir keinen gedanken um deine aura. ;-)

mfg ttb

 

[Big Tini]

mach dir keinen gedanken um deine aura. ;-)
mfg ttb

das beruhigt mich 8) you´re the man

edit:
ich hab gesehen, bei APracing.com gibt´s ne interessante Neuentwicklung zum Thema.
Sogen. "Strap Drive Discs"
hier Strap Drive Disc

 

[backmagic]

Was kosten den nur die Scheiben, wäre zu überlegen diese mit den 288er Sätteln zu verbauen.