3,0 24V neue Messung

[Roadrunner 16V]

Hier mein Diagramm vom 19.4.08.
Im vergleich zur alten Messung aus dem Februar (225PS und 291NM) wurden 2 100-Zeller Kats eingebaut, ein Chip von CCT und 2 Risse 260° Nockenwellen.

Laut Messung ergab das 5PS und 16Nm mehr. Ich vermute das wir beim einmessen der Nockenwellen nicht die optimalen werte erreicht haben da man bei 24V nur sehr beschis....scheiden mit der Messuhr auf die Stössel kommt.
Da muß bei gelegenheit nochmal korrigiert werden.

 

[Roadrunner 16V]

achso hier ein Video von der Messung

http://www.myvideo.de/watch/3984123/Omega_3_0_24V_Leistungspruefstand

 

[Mastakilla444]

scheiss egal was da steht.dat ding drückt und schiebt und blubbert einfach nur geil!!!!!!!

 

[Roadrunner 16V]

Ach 10-15PS hätten es ruhig mehr sein können vor allem bei etwas mehr Drehzahl.

Ich weiß von einem anderen Omega Fahrer der hat mit ähnlicher konfiguration 246PS bei 6600U/MIN.

 

[Mastakilla444]

ja das ist komisch.vor allem was die drehzahlunterschiede angeht????

 

[doran]

...wo du dich überall rumtreibst christian m.

 

[Roadrunner 16V]

ich bin fast überall Christian P.

 

[EVOLUTION]

Hi
Ohne hier was lostreten zu wollen... Warst auf dem gleichen Prüfstand??

Schöner Omega! Und geht bestimmt so schon lecker. Bleib am Ball.

Ivan

 

[Roadrunner 16V]

Nein war nicht der selbe Prüfstand aber das Fahrgefühl bestätigt die Messung.

 

[EVOLUTION]

Ach so...
Trotzdem haste so leider nicht den Wert der dir der Umbau gebracht hat. Hast den Dual Ram jetzt im Griff?

 

[Roadrunner 16V]

nein siehe einknick im Diagramm

 

[EVOLUTION]

dachte ich mir dass das dies ist. Ist der überhaupt wegzubringen?

 

[Roadrunner 16V]

ja man muß auf dem chip nur die umschaltung finden und dann von 4000 auf 3600 ändern