2x Seilzug gerissen beim F23SRT

[Shadowchild]

Hallo zusammen

Wie der Titel schon sagt, ist bei meinem Astra G OPC ll das 2te mal der Seilzug des Getriebe gerissen.
Der erste Seilzug ist bei knapp 149'000km gerissen.
Der zweite bei ca. 150'000km.
Da ich das dritte mal vermeiden möchte, bitte ich hier um eure Hilfe.

Das F23SRT Getriebe hat folgende Modifikationen:
- Bei 147'000km wurde durch Hürlimann eine Sperre verbaut.
- Gleichzeitig wurde auch eine Schaltwegverkürzung von GEMA verbaut.

Auch die Suche im Forum und im Google hatte keinen solchen Fall vorzuzeigen.

Was ich versuchen werde ist, dass kalibrieren der Schaltung und einbauen des orig. Schaltweges.
Muss ich beim Einbau etwas spez. berücksichtigen?

Wenn ihr noch weitere Ideen, zur Lösung dieses Problems habt, bin ich euch dankbar.

Gruss
Christian

 

[Roadrunner 16V]

Wo sind die Seile gerissen?
Und welches von beiden?
Am ende irgendwo oder mitten drin?

Eventuell wurden die Seile beim Getriebeausbau geknickt.

 

[Averell]

Hatte bzgl. der SWV auch Bedenken und mit GEMA gesprochen. Die kennen nur Fälle, wenn die Seile tatsächlich vorgeschädigt waren, oder aber billige Nachbau-SWV verbaut wurden. Auch die Konstruktion von EDS scheint diesbezüglich zu viel Kraft auf die Seile auszuüben, so dass die Seile reißen können! Mit der GEMA habe ich noch keine Probleme gehabt... ist aber auch erst 12.000 km verbaut.

 

[Shadowchild]

Vielen Dank für die wertvollen Infos!
Werde spätestens am Wochenende dazu kommen, Bilder von den Schaltzügen zu machen.
Werde sie dann hier Posten.

 

[Corsa A 16V]

Ich hab mit der EDS keinerlei Probleme