10w40 öl eher schlecht für ein Z20LET?

[Bambam2786]

Hallo, habe mir gestern ein astra g coupe mit z20let motor gekauft, habe nun gesehen das laut ölwechsel zettel 10w40 öl drin ist, kann man das ohne probleme fahrn oder ist das nich so gut?

 

[body1980]

öl

also ich fahre seit ich mein TQP 10w60 von castrol und bin zufrieden damit.
meiner hatte auch vorher 10w40 drin

 

[Hardwarekiller]

Re: öl

also ich fahre seit ich mein TQP 10w60 von castrol und bin zufrieden damit.
meiner hatte auch vorher 10w40 drin

NUR das das Motoroel NICHT freigegeben ist und das aus guten grund !

Im übriegen stellt Opel MIT Porsche zusammen die HARTESTEN Anforderungen an Schmierstoffe ALLER Automobilhersteller.


Diese Oele sind freigegeben

Neben dem Opel Motorölproduktprogramm sind Motorölprodukte aufgelistet, die den hohen Anforderungen gleichfalls gerecht werden. Beim Einsatz von Nicht-Opel-Produkten ist unbedingt darauf zu achten, dass die Spezifikation (GM-LL-A-025 / GM-LL-B-025) und die Herstellerbezeichnungen (siehe unten) auf dem jeweiligen Gebinde des jeweiligen Motoröls steht.


Freigegebene Motoröle, GM-LL-A-025

Für Benzin-Motore

Handelsname
Viskosität SAE
Hersteller

Opel Longlife Super Synthetic
0W-30
Opel

Agip Formula LL GM
0W-30
Agip

Aral Super Tronic G
0W-30
Aral

BP Visco 7000 GM
0W-30
BP

Castrol Formula SLX GM
0W-30
Castrol

Elf Evolution SXR
0W-30
Total Fina Elf

Mobil 1
0W-40
Exxon Mobil

Mobil 1 Longlife
0W-40
Exxon Mobil

Mobil 1 Turbo Diesel
0W-40
Exxon Mobil

Motorex Concept 0-XL
0W-30
Bucher

Shell Helix Ultra G-A025
0W-30
Shell International Petrolium Company

Shell Helix Ultra AC
0W-30
Shell International Petrolium Company

Texaco Havoline Synthetic
0W-30
Chevron Texaco

TITAN Supersyn SL GM SAE
0W-30
Fuchs Europe Schmierstoffe

Valvoline Syn Power
0W-30
Valvoline Europe

Veedol Syntron GM
0W-30
Veedol




Freigegebene Motoröle, GM-LL-B-025

Für Diesel-Motore

Handelsname
Viskosität SAE
Hersteller

Opel Longlife Synthetic Plus
5W-40
Opel

Agip Extra HTS
5W-40
Agip

Aral High Tronic
5W-40
Aral

Aral Super Tronic G
0W-30
Aral

BP Visco 7000 GM
0W-30
BP

Castrol Formula SLX GM
0W-30
Castrol

Cepsa Star Mega Synthetic
5W-40
Cepsa Lubricantes S.A.

Esso Ultron
5W-40
Exxon Mobil

Esso Ultron Diesel
5W-40
Exxon Mobil

Esso Ultron Turbo Diesel
5W-40
Exxon Mobil Corporation

Euromax
5W-40
Hafa

Labo Carat
5W-40
Fuchs Europe Schmierstoffe

Havoline Ultra
5W-40
Chevron Texaco

Lotos Synthetic SL/SJ/CF/CD
5W-40
Rafineria Gdanska S.A. Poland

Mobil 1
0W-40
Exxon Mobil

Mobil 1 Long Life
0W-40
Exxon Mobil

Mobil Synt S
5W-40
Exxon Mobil

Mobil Synt S Turbo Diesel
5W-40
Exxon Mobil

Mobil Syst S
5W-40
Exxon Mobil

Mobil 1 Turbo Diesel
0W-40
Exxon Mobil

Motor Gold Supertec
5W-40
Mineralöl Raffinerie Dollbergen

Motul 6100X-cess
5W-40
Motul

Motul 8100X-cess
5W-40
Motul

Repsol Elite Competicion
5W-40
Repsol YPF Lubricantes

Selenia WR
5W-40
FL Selenia S.P.A.

Shell Helix Plus G-B025
5W-40
Shell

Shell Helix Plus S
5W-40
Shell

Titan Supersyn SL
5W-30
Fuchs Europe Schmierstoffe

Tutela Estoril
5W-40
FL Selenia S.P.A.

Veedol Syntron GM
0W-30
Veedol

Wintershall VIVA 1 topsynth
5W-40
SRS Schmierstoff Vertrieb GmbH

Wolf Materlube Synflow DC
5W-40
Wolf Oil


Michael

 

[Bambam2786]

Re: öl

also ich fahre seit ich mein TQP 10w60 von castrol und bin zufrieden damit.
meiner hatte auch vorher 10w40 drin

NUR das das Motoroel NICHT freigegeben ist und das aus guten grund !

Im übriegen stellt Opel MIT Porsche zusammen die HARTESTEN Anforderungen an Schmierstoffe ALLER Automobilhersteller.


Diese Oele sind freigegeben

Neben dem Opel Motorölproduktprogramm sind Motorölprodukte aufgelistet, die den hohen Anforderungen gleichfalls gerecht werden. Beim Einsatz von Nicht-Opel-Produkten ist unbedingt darauf zu achten, dass die Spezifikation (GM-LL-A-025 / GM-LL-B-025) und die Herstellerbezeichnungen (siehe unten) auf dem jeweiligen Gebinde des jeweiligen Motoröls steht.


Freigegebene Motoröle, GM-LL-A-025

Für Benzin-Motore

Handelsname
Viskosität SAE
Hersteller

Opel Longlife Super Synthetic
0W-30
Opel

Agip Formula LL GM
0W-30
Agip

Aral Super Tronic G
0W-30
Aral

BP Visco 7000 GM
0W-30
BP

Castrol Formula SLX GM
0W-30
Castrol

Elf Evolution SXR
0W-30
Total Fina Elf

Mobil 1
0W-40
Exxon Mobil

Mobil 1 Longlife
0W-40
Exxon Mobil

Mobil 1 Turbo Diesel
0W-40
Exxon Mobil

Motorex Concept 0-XL
0W-30
Bucher

Shell Helix Ultra G-A025
0W-30
Shell International Petrolium Company

Shell Helix Ultra AC
0W-30
Shell International Petrolium Company

Texaco Havoline Synthetic
0W-30
Chevron Texaco

TITAN Supersyn SL GM SAE
0W-30
Fuchs Europe Schmierstoffe

Valvoline Syn Power
0W-30
Valvoline Europe

Veedol Syntron GM
0W-30
Veedol




Freigegebene Motoröle, GM-LL-B-025

Für Diesel-Motore

Handelsname
Viskosität SAE
Hersteller

Opel Longlife Synthetic Plus
5W-40
Opel

Agip Extra HTS
5W-40
Agip

Aral High Tronic
5W-40
Aral

Aral Super Tronic G
0W-30
Aral

BP Visco 7000 GM
0W-30
BP

Castrol Formula SLX GM
0W-30
Castrol

Cepsa Star Mega Synthetic
5W-40
Cepsa Lubricantes S.A.

Esso Ultron
5W-40
Exxon Mobil

Esso Ultron Diesel
5W-40
Exxon Mobil

Esso Ultron Turbo Diesel
5W-40
Exxon Mobil Corporation

Euromax
5W-40
Hafa

Labo Carat
5W-40
Fuchs Europe Schmierstoffe

Havoline Ultra
5W-40
Chevron Texaco

Lotos Synthetic SL/SJ/CF/CD
5W-40
Rafineria Gdanska S.A. Poland

Mobil 1
0W-40
Exxon Mobil

Mobil 1 Long Life
0W-40
Exxon Mobil

Mobil Synt S
5W-40
Exxon Mobil

Mobil Synt S Turbo Diesel
5W-40
Exxon Mobil

Mobil Syst S
5W-40
Exxon Mobil

Mobil 1 Turbo Diesel
0W-40
Exxon Mobil

Motor Gold Supertec
5W-40
Mineralöl Raffinerie Dollbergen

Motul 6100X-cess
5W-40
Motul

Motul 8100X-cess
5W-40
Motul

Repsol Elite Competicion
5W-40
Repsol YPF Lubricantes

Selenia WR
5W-40
FL Selenia S.P.A.

Shell Helix Plus G-B025
5W-40
Shell

Shell Helix Plus S
5W-40
Shell

Titan Supersyn SL
5W-30
Fuchs Europe Schmierstoffe

Tutela Estoril
5W-40
FL Selenia S.P.A.

Veedol Syntron GM
0W-30
Veedol

Wintershall VIVA 1 topsynth
5W-40
SRS Schmierstoff Vertrieb GmbH

Wolf Materlube Synflow DC
5W-40
Wolf Oil


Michael

He, also meinst du lieber wechseln und 0w30 rein kippen?? Im übrigen hat das öl laut zettel, eine opelwerksta rein gekippt.

 

[MeIsTeRjAeGeR]

0Wxy ganz tolles Öl! :roll:

 

[Mr. ZLET]

Dann frag ich mich nur, warum Opel dann in das mit meinem Astra mitgelieferte Hand-Büchlein reinschreibt, dass Markenöle der Viskositäten 0W 30 oder höher, 5W 30 oder höher oder 10W 30 oder höher verwendet werden können. Da steht nichts von spezifischen Marken!

Außerdem haben getunte Aggregate andere Anforderungen an das Motoröl, als der Motor in Serie. Dadurch sind die Hersteller Angaben nur bedingt zutreffend.

Ich kann die Viskositäten 5W 50 und bei getunten Motoren 10W 60 aus eigener Erfahrung empfehlen. Vor allem im Hochsommer können mich 0W 30 Öle nicht besonders überzeugen......Diese Öle kommen höchstens der Bequemlichkeit der Leute zugute, die durch das Long-Life Öl die Ölwechselintervalle rauszögern :roll:

 

[body1980]

öl

also ich fahre seit 30tkm 10w60 und bin zufrieden,natürlich alle 10tkm ölwecksel.
und ich kann nur dazu sagen ich bin damit voll zu frieden

 

[Tagi]

Fahre auch seit ca. 35Tkm nur noch 10W60 von Castrol. Absolut keine Probleme und gerade im Sommer bei meinen Arbeitstäglichen 100Km Autobahn absolut zu empfehlen. Nun steht aber mal wieder ein Ölwechsel an und wie draussen zu sehen, wird es ja langsam aber sicher Winter. Wie sieht es da aus? Doch eher auf eine "Dünneres" Öl mit besseren Kaltlaufeigenschaften zurückgreifen und wenn ja was könnt Ihr da so empfehlen? 5W50?

Gruß André

 

[AstraGZ20LET]

Fahre seit 40tkm Nur Castrol 10W/60 Kein ölverbrauch keine Leckagen und wen man unter den Deckel schaut absolut kein Schlam oder Verunreinigungen!

 

[Basti80]

was in der Anleitung steht kann man doch ohne Bedenken reinkippen. Die Liste vom Hardwarekiller gilt z.B. für Astra H, ab da war erst in der Anleitung die Bedingung mit der GM-LL-A-025 Norm.
Und das beste mit dieser Norm scheint das Mobil 0W40 zu sein. Dies reicht dann auch im z20leh und den 260PS 2l GT Motor. Mehr als 260PS haben die meißten Tuning Freunde eh nicht. Das ist auch für Porsche freigegeben und wird auf er Vauxhall VXR Seite empfolen.

 

[Turbonatic]

Hi,

ich bin auf 10w40 umgestiegen....

Geschichte: Auto gekauft mit 0w40 mobil

1. ölwechsel, laut opel besser wäre 5w30, also 5w30 eingefüllt. Turboschaden, aber auf garantie.

Im forum hab ich gelesen das 5w30 öl für Turbos nicht besonders geeignet wäre wegen den Hohen temperaturen und das öl wäre zu flüssig.

also hab ich 10w60 eingefüllt.....lief gut, nur das 10w 60 einfach zu teuer ist...kommt hier in Spanien auf über 150€ nur ölwechsel ohne filter...import aus deutschland wäre ich bei etwa 70 € für nen Ölwechsel...find ich immernoch zu teuer.

Hab jetzt 10w40 shell helix. Hat zwar keine GM zulassung...aber ich finde keine Öle mir GM zulassung jedenfalls nicht hier in spanien.

Aber wenn im Buch steht 10w30 oder höher...kann ich ja nichts falsch machen.

Ölverbrauch ca. 0,5 liter nicht einmal bei 15000 km. kein siffen etc.

also für mich ausreichend :wink:

 

[Gast11549]

und bei 10w60 hat man immer schöne Ablagerungen

Da ist 10w30 wesentlich besser. Gibt aber auch im Forum einen "Öl-Thread" da wurde schon mal kräftig diskutiert.

 

[Hürlimann Motorsport]

Re: öl

also ich fahre seit ich mein TQP 10w60 von castrol und bin zufrieden damit.
meiner hatte auch vorher 10w40 drin

NUR das das Motoroel NICHT freigegeben ist und das aus guten grund !

Michael

Hi, wenn Du ja nun schon "Interne Infos" hast, und hier allen "Angst" einflöst, so nenne doch hier mal die guten Gründe, weshalb ein 10W-40 oder auch ein 10W-60 in keinem Falle verwendet werden soll..... :?:

Bis heute habe ich noch NIE gehört (auch nicht von den div. offiziellen Turboladerinstandsetzer), dass ein Motor oder Turbolader die Beine gestreckt haben soll, weil NACHWEISLICH ein 10W-40 drinn gewesen ist anstelle einem 0W-xy oder 5W-xy und (NUR) deshalb geschrottet wurde:!:

Sorry, aber für mich sind das reine verkaufsstrategische Argumente wenn man dies so bezeichnen kann, aber keinenfalls technisch oder chemisch nachweisbare Gründe.......

 

[Sammy]

Ich fahre sein 100000 km ohne jegliche Probleme Castrol RS 10 W 60

 

[Turbonatic]

Wie man hier sieht fährt jeder mit unterschiedlichen Ölen rum....

also ´kannst du mit 10w40 sowie 5w30 0w40 oder was auch immer rumfahren.... ich denke das es dein Fahrzeug aushalten wird und du fährst bestimmt keine 24h rennen in lemans und auch kein DTM oder sonstwas.

Spar dir die nerven und füll das ein was du denkst was gut ist und das wars.

und noch was....nix hält für die ewigkeit :wink:

 

[tekey]

fahre das goldene 10W60 Castrol RS, bisher keine Probleme , keine Ablagerungen, kein Klackern, kein merklicher Ölverbrauch...

Ölwechsel wird bei mir immer zum Anfang der Saison /alle 10tkm gemacht
Coupe wird von April- Oktober gefahren.

Wenn man bei den jetzigen Temperaturen startet, lasse ich den Motor im Stand noch etwas warm laufen und dann gehts los.
Wenn du dein Coupe aber richtig im knacke kalten Winter fahren willst dasnn solltest du auf grund der schlechteren Viskosität bei Kälte eher auf das 10W60 verzichten


Auch wenn es keine Opel-Freigabe hat, hat das Castrol 10W60 hervorragende thermische Eigenschaften!

Kostenpunkt 5 liter hier in Deutschland zwischen 65-90 eur jenachdem wo man kauft...