Zusatz Blow Off / Pop Off Ja? oder Nein?

[FTT]

Damit hast du Recht und das es so ist, ist ja auch kein Geheimnis.
Allerdings ist es ja nicht so das der Motor nach dem Schhalten ewig stottert.
Die überfettung ist ja nur ganz kurz.

und diese meist unmerkbare kurze Überfettung reicht schon aus das über die Lambda ein Fehler gesetzt wird....


gruß Sebastian

 

[Mr. ZLET]

Damit hast du Recht und das es so ist, ist ja auch kein Geheimnis.
Allerdings ist es ja nicht so das der Motor nach dem Schhalten ewig stottert.
Die überfettung ist ja nur ganz kurz.

und diese meist unmerkbare kurze Überfettung reicht schon aus das über die Lambda ein Fehler gesetzt wird....


gruß Sebastian

Also ich hatte noch nie einen Fehler der sich auf das Gemisch/Lambda-Sonde bezog, welches im causalen Zusammenhang mit dem BOV stand. Mit dem Baileys gabs nie auch nur einen Fehler :!:

 

[FTT]

na wenn es abgestimmt ist gehts ja auch...aber wieviele leute Kaufen sich so ein dig bauen das ein und dann ....geht nichts... alles Schei... und alle sind blö.... oder sehe ich das jetzt falsch... ??? :?:

gruß sebastian

 

[Mr. ZLET]

Also am Z20LET mit Serien-SW gabs mit dem Baileys nie eine Fehlermeldung. Bei den Astra H ist das wieder anders. Da braucht man eine auf ein BOV applizierte SW.

 

[TurboWerni]

Mal was anderes; Wenn der Motor ausgeht, ist das denn schädlich für die Welle vom Turbo wenn er nachdreht, oder ist das egal :?:

 

[saar_coupe]

nun ja...ist ja nichts anderes als wie wenn du ihn normal ausmachen würdest..wobei de ihn ja da etwas nachlaufen lässt,so 30 sec.wart ich immer

 

[TurboWerni]

Wenn meiner güht lass ich ihn auch nachlaufen. Aber in der Stadt glüht er ja ehr selten. 8) Läuft beim -Zündung aus maschen- nicht noch eine Zusatzölpumpe nach oder bin ich grad total falsch?

 

[Nexilis]

Du bist total falsch

 

[TurboWerni]

Gut, also braucht man sich bei jedesmal motor aus keine sorgen um den Lader machen? Dabei verschleist also mehr der Anlasser? :wink:

 

[Basti80]

du meinst sicher die Zusatzkühlmittelpumpe, welche z20le tlr haben, eine Zusatzölpumpe gibt es nicht.

 

[Mr. ZLET]

Im Astra Handbuch steht für die Benzin-Turbos, dass man die Motore nach großer Beanspruchung mind. 30 Sekunden im Stand nachlaufen lassen soll. Trotz nachlaufender Kühlwasser Zirkulation :wink: Also kann das ja nicht so falsch sein, wenn man den Wagen nachlaufen lässt. Bei mir erledigt das der Turbo Timer - das ist nebenbei auch noch ein netter Show-Effekt :wink:

 

[TurboWerni]

Also kann das ja nicht so falsch sein, wenn man den Wagen nachlaufen lässt.

Darum ging´s ja nicht. Das mit dem nachlaufen ist wohl JEDEM hier klar. Hatte nur bedenken das die Welle vom Turbo etwas abbekommen könnte, wenn der Motor aufgrund des BOVs nach dem Kupplungstreten ausgeht und nicht mit dem Zündschlüssel ausgemacht wird. Dachte da gäbs einen Unterschied.

 

[Mr. ZLET]

Na ja, ideal ist das natürlich nicht, wenn der Motor ruckartig aus ist für den Lader. Aber das passiert ja nicht ständig. Wenn das ein paar Mal passiert wird das dem Lader sicher nichts machen :wink:

Und ja, wir hatten schon oft die Diskussion über das Nachlaufen lassen und es gab eine recht beachtliche Anzahl an Usern, die das Nachlaufen lassen aufgrund der zusätzlichen Wasserkühlung für total unnötig und schwachsinnig hielten :wink:

 

[TurboWerni]

Lasser wir das. Ich denke wir wissen was angemessen und richtig ist. 8) Denn abweichende und sinnlose Diskussionen führen zu nichts. :?