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Beitrag: [QUOTE="Cali-Faucher, post: 943839, member: 8803"] muß jetzt doch mal was schreiben auf diese Provokation... :roll: was glaubst du warum meine Ventile krumm geworden sind? erklär mal du kannst von mir aus mit 1200 grad rumfahren mit deiner Po 1 oder 2 Vergleiche aber nicht 260 PS mit 390 PS. Jedem ist klar das die AGT unter 1000 ° liegen sollte,nur dir nicht.Die meisten erreichen das ja auch. Kannst dich auch mal bei Gelegenheit bei Rennteams erkundigen (kann man z.B.mal ein Bergrennen besuchen und abends mal im Fahrerlager rumschnüffeln und plaudern...)und dort nen Mechaniker sagen das du 1200 ° problemlos fährst :lol: :lol: :lol: und so ein Schwachsinn-wann mein nächster Motorschaden kommt...was soll das?ich habe hier nützliche Hinweise gegeben,die scheinen dich ja nicht zu jucken.Dir ist ja egal wo die Ursachen deiner hohen AGT liegen. Für dich braucht man sich dann in Zukunft keine Mühe zu machen im Forum wenn du mal ein Problem hast!bei dir wird ja eh immer alles bestens laufen... [/QUOTE]

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