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[QUOTE="Thomas, post: 899907, member: 8587"] durch die höhere Induktivität wird zwar mehr Energie gespeichert allerdings erhöht sich dadurch auch die Ladezeit der Spule. Ich würde es über eine Doppelspule oder Einzelzündspulen versuchen wodurch sich die mögliche Ladezeit für die Spulen erhöht, was aber die Umrüstung auf ein anderes Steuergerät nötig machen würde. Eine andere Möglichkeit wäre eine Umschaltung über den Nockenwellengeber so das man abwechseln eine Doppelspule betreibt. Hat die Hallblende des LET-Verteiler nur einen Ausschnitt oder 4? [/QUOTE]
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