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Beitrag: [QUOTE="Basti80, post: 1222585, member: 12443"] Sie hat ja geschrieben dass sie die C20LET Spule nimmt. Wenn die Aftermarket Steuerung Zündendstufen drin hat, braucht man das originale Schaltgerät nicht mehr. Ich würd aber alleine schon wegen der Verkabelung das externe originale Steuergerät weiter verwenden. Egal ob nun Endstufen im Steuergerät oder das Zündschaltgerät, die Ladezeit der Spule ist bei beiden Varianten gleich. Du kannst doch aus der Tabelle von mir die Ladezeit je Drehzahl und Spannung ablesen. Das würde ich so in das AfterMarket Steuergerät übernehmen. Ich gehe stark davon aus, dass bei Ladedruck die Spule länger lädt. Wissen tue ich es aber nicht. (kann man aber mit Oszilloskop messen) Ich habe auch keine Zeit mir die ganze C20LET Bin Datei anzusehen. Nachdem einstellen der originalen Werte würde ich eine Probefahrt machen. Vermutlich wird er dann bei Ladedruck Aussetzer haben. (sehr schlecht für den Kat) Ich würde dann die Ladezeit um 0,5ms bei Ladedruck hochsetzten. Wenn das nicht reicht, eben noch mal 0,5s. Wie und was man bei dir einstellen kann, weiß ich natürlich nicht. [/QUOTE]

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