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Beitrag: [QUOTE="Basti80, post: 1222284, member: 12443"] Wie funktioniert dieser Umbau von Verteiler auf DIS/COP? Ich möchte so was auch für meinen BMW V12 mit 2* 6er Verteiler haben. Wo wird die Zündung von Krep noch angeschlossen - am OT Geber? Ich hab mir schon gedanken gemacht. Bin aber bisher dran gescheitet, dass der Verstellberiech der Serien Zündung + Ladezeit der Spule über 200° Kurbelwellenumdregung ergibt. Beim V12/R6 wird das mit dem Umschalten des Ladesignals für die DIS/COP ja noch knapper. Man könnte die Ladezeiten der Spule im Steuergerät kürzen - müsste man ja eh bei neuen Spulen anpassen. Dies scheint bei diesen Nachrüstlösunegn aber nicht gemacht zu werden. Weiß jemand wie das funktioniert? [/QUOTE]

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