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Beitrag: [QUOTE="Cliff, post: 557229, member: 8680"] Moin alle zusammen! Da wir ja hier auch über Tuning des Z20LET sprechen und Tuning ja nicht nur "schneller", "leichter", "breiter", "breiter" und "tiefer", sondern auch "besser", "dauerhafter" und "spitzenbelastbarer" heißen muß.....wäre es da nicht sinnvoll, wenn nicht nur etwas an der "Software", sondern auch noch mehr als beispielsweise Lader und LLK von den Tunern an der Hardware geändert werden würde? Audi hat doch mal damit geworben, daß die für ein Modell ne Steuerkette mit extremer Zugbelastbarkeit einsetzen...aber nicht der TT.... Vielleicht sprechen aber auch einige andere Motoraufbaubedingte Umstände gegen diese Lösung. Wurde nicht noch etwas mit diesem Riemen gespannt, oder lief mit in der Vezahnung? Was würde gegen einen Tausch der Umlenkrollen gegen welche aus Bor-legiertem Stahl sprechen und eine vollvernickelte kette, oder teilverchromt, mit Bronze-ausgebuchsten Lagern, zur Eigenschmierung? Titan-Nitrierung ist auch was feines, aber teurer...Teflongleiter zur Fixierung.... Ist sowas denn nicht möglich? [/QUOTE]

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