Z20LET ohne Servo und ohne Klima

Diskutiere Z20LET ohne Servo und ohne Klima im Z20LET | LEH | LEL | LER | NET Forum im Bereich Technik; Hallo, gibt es eine Möglichkeit einen Keilrippenriemen ohne Servo und ohne Klima da dran zu bekommen? Ich habe mir das Umbauset für den Speedster...
Kabelaff

Kabelaff

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Hallo,

gibt es eine Möglichkeit einen Keilrippenriemen ohne Servo und ohne Klima
da dran zu bekommen?
Ich habe mir das Umbauset für den Speedster angeschaut.
So wie ich das sehe passt das aber mit dem Spannarm nicht, weil da die Anschlüsse für den Ölkühler sind.
Was gibt es für Möglichkeiten?

mfg.
 
A

Astra_fan667

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ich habe ja auch keine Klima mehr und auf kurzem Weg umgebaut.
Hab alles bestellt vom OPC1 Motor, Halter und Riehmen. Hat alles gut geklappt und der Ölkühler war nicht im weg.

lg
Patrick
 
Kabelaff

Kabelaff

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Ja aber du hast noch die Servopumpe oder?
Weil die hab ich auch nicht.
Nur Kurbelwellenrad und Lichtmaschine.

mfg.
 
Bobohne

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@Kabelaff

Der AstraG (in dem der Z20LET steckt) hat einen elektrohydraulische Servolenkung.
Da gibt es keine Servopumpe am Motor mehr....
 
Kabelaff

Kabelaff

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Der AstraG (in dem der Z20LET steckt) hat einen elektrohydraulische Servolenkung.
Da gibt es keine Servopumpe am Motor mehr....

Ja ich weiß. Ich hab den aber nicht im Astra G.
Auf elektrische Servo hab ich auch umgebaut. Klima hab ich auch keine.
Deshalb hab ich nur Kurbelwellenrad und Lichtmaschine. Aber dafür brauch ich einen Riemen. Nur wie?

mfg.
 
S

Silberling

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einfach die lösung vom X20XER der hat auch nur lima und kurbelwelle ist doch ganz einfach
 
S

Silberling

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@OPCline das ist ja genau das was MIG29 und ich schon sagten nur eben etwas teuer ;)
 
Kabelaff

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OPCline: Genau das System hatte ich in aussicht.
Nur habe ich bedenken, weil die Ölkühleranschlüsse genau da sind wo die Spannrolle ist.
Hat jemand ein Bild von der X20XER Lösung?

mfg.
 
S

Silberling

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ich had die XER lösung schon bei 3 LET´s eingebaut geht problemlos ;)
 
astragx20xev

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oh mann macht es doch nicht so schwer. besorgt euch nen halter für die lima vom keilriemen, am besten kadett oder sowas. dort das nutstück zum spannen der lima ausschneiden und dann an den originalen halter anbraten. gegebenfalls strahlen und dann pulverbeschichten.
So fahre nich nun schon seit 30 000 km rum und es funktioniert.
BIlder kann ich auch gerne noch reinstellen wenn man es so nicht versteht.

gruss
 
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