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[QUOTE="Loki, post: 1224665, member: 22205"] also brauch ich da nicht unbedingt die brille? weil die gibts echt nur für wucherpreise für das bissle. turbofahren is teuer, ja. nur wo man sich das sparen kann, versuche ich das auch. laut aussage hat der LET lader den ich nun beim motor bei bekommen hab, nur 20tsd gelaufen, hat aber genauso viel spiel wie mein LEH. okay. habe gesehen das die leitungen bei dem spender wohl neu kamen, sind laut aussage 20tsd gelaufen, is die frage ob ich die nu dennoch wegtue oder nich. ablagerungen konnte ich keine erkennen. naja, wenn ich sehe was z.b. SG für die beiden ventile nimmt, das sind nicht "nur paar euro" für das bissle plaste... schläuche sind dort auch gut. ladedruckregelventil muss ich mal schauen, der LMM lief ohne fehlermeldung. habe aber durch den tauschmotor nu auch 2 stück. bzgl des umluftventils hab ich nun mehrfach gelesen das die dinger gern mal hängen bleiben. habe im alten setup LEH lader mit LEH düsen und LET LMM gefahren. waren ca 265ps der block und kopf werden eh nicht weiter verwendet, da hab ich mir nen spendermotor besorgt. [/QUOTE]
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