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Beitrag: [QUOTE="Raven, post: 1229087, member: 12213"] Grüß Euch! Die Abstimmarbeiten sind für heuer(mehr oder weniger) abgeschlossen!! DANKE Brian für die spitzen Applikation 👌🥰 Es fährt sich super kontrollierbar und hat 2 Trackdays (einmal Salzburgring, einmal RedBull Ring) super überstanden! Für die Renne soll noch der 19 reihige Ölkühler gegen einen 25 reihigen getauscht werden und die Luftkanäle werden mit Leitplatten zur Kanalisierung des Luftstromes durch die Kühler versehen! Leider gibt es aber doch einen kleinen Dämpfer der noch zubeheben gibt: Bei länger anhaltender Volllast neigt er bei 6500-6800 U/min zu klopfen.... Ich fahre ja XER Einlass- und Auslasswellen mit 1,3mm bzw 0,7mm Hub in OT eingestellt. Brain vermutet ein Abgasrückströmen. Jetzt hätte ich 2 Lösungswege angedacht (oder gar eine Kombination aus beiden) 1.) Auslassnocke gegen eine Zahmere tauschen (C18XE oder XEV, oder orig. LET) 1.1.) Hub in OT Werte ändern 2.) Abgasgehäuse von 0.64 auf 0.86 vergrößern Was meint Ihr zu meinen Lösungsansätzen?? [/QUOTE]

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